Не подключенным к электроэнергии остается 141 населенный пункт Ленинградской области
По данным на 2 августа
К концу сегодняшнего дня энергетики планируют восстановить энергоснабжение большинства населенных пунктов, пострадавших от урагана в ночь с 29 на 30 августа. Об этом сообщил заместитель руководителя штаба по обеспечению безопасности электроснабжения при правительстве Ленинградской области, председатель комитета по энергетическому комплексу и жилищно-коммунальному хозяйству Сергей Мяков. Возможно, останутся еще небольшие деревни, где работы по восстановлению подачи электроэнергии продолжатся. Там, где пока невозможно подключить поврежденные ураганом линии и подстанции, запитка электроэнергией ведется по временным схемам, - добавил С. Мяков.
Напомним, что в ночь после урагана без электроэнергии осталось 248 тыс. жителей области, более 450 населенных пунктов на территории Приозерского, Кировского, Тихвинского, Волховского и Бокситогорского районов. Сила ветра и упавшие деревья повредили две линии напряжением 330 кВ, три линии 220 кВ и 48 линий 110 кВ. Вслед за ними остановились многие распределительные линии.
Сейчас осталось восстановить 10 линий электропередачи 110 кВ, 3 линии 35 кВ и одну подстанцию, 4 подстанции 10 кВ и 859 трансформаторных низковольтных подстанций.
В ремонтных работах задействовано большое количество техники, 77 бригад «Ленэнерго» работают над восстановлением электроснабжения на территории Ленинградской области. Всего в аварийно-восстановительных работах принимало участие 125 бригад энергетических компаний, в том числе из соседних регионов. Энергетики надеются, что до конца сегодняшнего дня основная часть населения получит электроэнергию. Одновременно с подключением жилых домов запитываются объекты водоснабжения, водоотведения, социального назначения, сообщает пресс-служба правительства Ленинградской области.
Сделку по продаже логистического терминала «Предпортовый» поблизости от морского порта Санкт-Петербург заключили группа «Евросиб» и ГК «Совфрахт-Совмортранс». Покупателем стало входящее в группу ЗАО «Совмортранс». Сделка должна быть завершена до осени
Напомним, что терминал «Предпортовый» введен в эксплуатацию в
Информация о том, что «Евросиб» ищет покупателя на «Предпортовый», впервые появилась в апреле этого года. Директор терминальной сети «Евросиба» Александр Пучков, чьи слова приводятся в сообщении, отмечает, что для «Евросиба» терминал «Предпортовый» был «пилотным проектом». В этом году компания открыла более крупный терминал в Шушарах (под Санкт-Петербургом), куда компания переносит весь объем терминально-логистических операций в Петербурге, и «Предпортовый» стал для «Евросиба» избыточным активом, пояснил менеджер.
По оценке гендиректора агентства Infranews Алексея Безбородова, общие затраты «Евросиба» на строительство терминала с учетом оформления участка и других косвенных расходов могли составить около 50 млн. долларов. «При нынешнем состоянии контейнерного рынка хорошей для продавца суммой сделки было бы 30-35 млн. долларов», - считает аналитик. По его мнению, даже потеряв в цене по сравнению с инвестициями в строительство, «Евросиб» в результате сделки выиграл. «Терминал не самый удобный с точки зрения внутренней планировки, учитывая отсутствие дефицита мощностей, его эксплуатация сейчас не приносит выгоды», - говорит господин Безбородов. «Совфрахту» же c «Предпортовым» будет труднее, добавляет он: - у компании нет опыта управления крупными контейнерными терминалами. Тем не менее, сделка выглядит логичной с учетом стратегии развития «Совфрахта»: - недавно компания объявляла, что собирается сосредоточиться на развитии сухопутной составляющей, добавляет гендиректор агентства Potrnews Надежда Малышева, сообщает газета «Коммерсант».