Вырубка деревьев и строительство в парке в Калининграде приостановлены
Вырубка деревьев и строительство в парке на улице Ялтинская в Калининграде приостановлены, заявил заместитель председателя регионального правительства Виталий Шипов, который совместно с руководством городской администрации по поручению губернатора выехал на стройплощадку, где разгорелся очередной конфликт между застройщиком и жителями микрорайона.
«Застройщик напрямую пошел на нарушение закона, не предупредив городскую администрацию, как это положено по закону, за пять дней о начале вырубки», - сказал Виталий Шипов в общении с жителями. Кроме того, подчеркнул заместитель председателя правительства, застройщик вообще не имел права производить вырубку, так как городская администрация обжаловала решение суда, отменившего отзыв порубочного билета.
«Застройщик начал вырубку в ночное время. Вся территория парка была взята под прочный блок-контроль частным охранным предприятием. В результате столкновения некоторые жители получили травмы, им была оказана медицинская помощь. Сейчас речь идет о том, что будет возбуждено уголовное дело по факту нарушения закона, причем не одно: и в отношении частного охранного предприятия, и застройщика, вплоть до отзыва лицензии», - прокомментировал ситуацию Виталий Шипов.
Напомним, что согласно планам, застройщик ООО «Грандстрой» собирается построить в парке на Ялтинской ул. 17-этажный жилой дом с автостоянкой. Однако это намерение вызвало протест жителей микрорайона, которые в и защиту парковой зоны прямо на стройплощадке организовали палаточный лагерь.
Накануне губернатор подписал обращение в прокуратуру с просьбой проверить законность действий компании- застройщика , а также обоснованность выдачи порубочного билета, сообщает пресс-служба правительства Калининградской области.
По оценке гендиректора ОАО «Ленметрогипротранс» Владимира Маслака, наибольшие технические сложности возникли при строительстве станции «Адмиралтейская» Фрунзенского радиуса. Она является самой глубокой из строящихся в настоящее время (глубина заложения 70 м). Кроме того, строительство ведется в историческом центре города в охранной зоне. «Раньше были и политические сложности, но сейчас они преодолены», - с отметил он.
Для предупреждения возникновения трещин в смежных зданиях дореволюционной постройки при строительстве наклонного хода «Адмиралтейской» будет применен закупленный в Германии тоннелепроходческий механизированный комплекс компании Herrenknecht. Он уже хорошо зарекомендовал себя в работах на станции «Обводный канал».
Первоначально предполагалось, что «Адмиралтейская» станет пересадочной станцией с Невско-Василеостровской линией. «На ней есть спрямленный участок, где, действительно, можно «посадить» станцию. Однако сегодня, когда Васильевский остров снабжается только одной веткой метро, строить здесь пересадку не следует», - считает В.Маслак.
Он добавил, что создание дополнительного выхода со станции «Спортивная» на набережную Макарова является необходимым условием реконструкции «Василеостровской», необходимость в которой давно назрела.