Вице-губернатор Петербурга Роман Филимонов возглавил Оргкомитет конкурса «Доверие потребителя-2010»
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Роман Филимонов возглавил Оргкомитет общественного конкурса среди участников рынка жилой недвижимости «Доверие потребителя-2010», который пройдет в Санкт-Петербурге с 10 августа по 6 ноября.
Конкурс учрежден в
Конкурс проводится в три этапа, он состоит из трех видов голосований - онлайн-голосования на сайте stroyproblema.ru и сайтах партнеров конкурса, экспертного и заключительного – интерактивного голосования. Оно будет проводиться на двух профильных мероприятиях - выставке-семинаре для населения «Жилищный проект» в рамках Гражданского Жилищного Форума 25-26 сентября и 5-6 ноября - на Ярмарке недвижимости. Подведение итогов и награждение победителей состоится 11 ноября.
Конкурс «Доверие потребителя» проходит при поддержке Правительства Санкт-Петербурга. Кроме вице-губернатора Романа Филимонова, в Оргкомитет входят председатель Комитета по строительству Вячеслав Семененко, председатель Жилищного Комитета Юрий Осипов, президент Ассоциации банков Северо-Запада Владимир Джикович и президент Ассоциации риэлторов Санкт-Петербурга и Ленинградской области Юрий Загоровский.
Конкурс поддерживают саморегулируемые организации рынка недвижимости, профессиональные издания, деловые, общественно-политические и электронные СМИ, сообщает пресс-служба Комиссии по работе с потребителями рынка недвижимости Общества потребителей СПб и ЛО.
Строительство II очереди Фрунзенского радиуса Санкт-Петербургского метрополитена со станциями «Бухарестская» и «Международная» будет завершено в установленный срок, к концу 2012 г., сообщил главный инженер ОАО «Метрострой» Алексей Старков.
На станции «Бухарестская» силами ЗАО «СМУ-10» и «СМУ-11» Метростроя ведется проходка станционных залов и наклонного хода. На «Международной» наклонный ход длиной 154 м уже сооружен. Здесь осталось завершить 360-метровый участок правого перегонного тоннеля, пройти тупиковый тоннель (станция в течение нескольких лет будет конечной), оборудовать камеры съездов и станционный зал.
Проходка станционного зала «Международной» ведется на трех ярусах одновременно. В нижнем ярусе (между настилом станционного зала и обратным сводом) будут построены подсобные помещения. В левом перегонном тоннеле ЗАО «Метроподземстрой» приступило к укладке путевого бетона и монтажу платформы станции. Все проходческие работы предполагается завершить к концу 2010 г.
Ригельные балки и тюбинги для станций Фрунзенского радиуса изготовлены на петербургских предприятиях – ЗАО «Завод ЖБК» и ЗАО «Метробетон». Проходка осуществляется при помощи щита КТ-1-5,6 производства ОАО «Ясиноватский машиностроительный завод» (Украина). Следующая, III очередь радиуса со станциями Проспект Славы», «Дунайский проспект», Балканская» и «Шушары» будет строиться уже с помощью нового щита диаметром 6 м, спроектированного ООО «Скуратовский опытно-экспериментальный машиностроительный завод» (Тульская область).
По оценке генерального директора ОАО «Ленгипрометротранс» Владимира Маслака, стоимость строительства 1 км линии метро составляет в настоящее время 4,5-5 млрд. рублей, одной станции – в среднем 3,5 млрд. рублей.
Две промежуточных станции Фрунзенского радиуса - «Адмиралтейская» и «Обводный канал», ввод которых задержался в связи с проектированием наземных вестибюлей и наклонных ходов, будут открыты к концу 2011 г., отметил он.