Логистический терминал «Предпортовый» приобрело ЗАО «Совмортранс»
Сделку по продаже логистического терминала «Предпортовый» поблизости от морского порта Санкт-Петербург заключили группа «Евросиб» и ГК «Совфрахт-Совмортранс». Покупателем стало входящее в группу ЗАО «Совмортранс». Сделка должна быть завершена до осени
Напомним, что терминал «Предпортовый» введен в эксплуатацию в
Информация о том, что «Евросиб» ищет покупателя на «Предпортовый», впервые появилась в апреле этого года. Директор терминальной сети «Евросиба» Александр Пучков, чьи слова приводятся в сообщении, отмечает, что для «Евросиба» терминал «Предпортовый» был «пилотным проектом». В этом году компания открыла более крупный терминал в Шушарах (под Санкт-Петербургом), куда компания переносит весь объем терминально-логистических операций в Петербурге, и «Предпортовый» стал для «Евросиба» избыточным активом, пояснил менеджер.
По оценке гендиректора агентства Infranews Алексея Безбородова, общие затраты «Евросиба» на строительство терминала с учетом оформления участка и других косвенных расходов могли составить около 50 млн. долларов. «При нынешнем состоянии контейнерного рынка хорошей для продавца суммой сделки было бы 30-35 млн. долларов», - считает аналитик. По его мнению, даже потеряв в цене по сравнению с инвестициями в строительство, «Евросиб» в результате сделки выиграл. «Терминал не самый удобный с точки зрения внутренней планировки, учитывая отсутствие дефицита мощностей, его эксплуатация сейчас не приносит выгоды», - говорит господин Безбородов. «Совфрахту» же c «Предпортовым» будет труднее, добавляет он: - у компании нет опыта управления крупными контейнерными терминалами. Тем не менее, сделка выглядит логичной с учетом стратегии развития «Совфрахта»: - недавно компания объявляла, что собирается сосредоточиться на развитии сухопутной составляющей, добавляет гендиректор агентства Potrnews Надежда Малышева, сообщает газета «Коммерсант».
«Государственные заказы должны быть в приоритете при выполнении строительных работ», - заявил глава Коми Вячеслав Гайзер во время посещения ООО «Сыктывкарский промкомбинат».
«Основная цель моего визита связана с необходимостью дать точную оценку – способен ли комбинат в полной мере выполнить все заказы, которые мы разместили. Мы провели рабочее совещание и пришли к выводу, что для этого необходимо перевести производство на круглосуточный режим. С одной стороны это радует, появляются новые рабочие места, а значит и перспективы развития предприятия, однако это возлагает на руководство комбината дополнительную ответственность за организацию рабочего процесса, с тем, чтобы полностью обеспечить наши заказы», - отметил он.
В.Гайзер подчеркнул, что строительство комбината на территории региона себя полностью оправдало. В настоящее время Сыктывкарский промкомбинат выполняет госзаказы по производству и строительству малокомплектных школ. Первая, в п. Первомайский Сысольского района, уже возведена, идут внутренние работы. В ближайшее время подобная школа появится и п. Палауз Сысольского района, сообщает пресс-служба правительства региона.