Логистический терминал «Предпортовый» приобрело ЗАО «Совмортранс»


30.07.2010 12:22

Сделку по продаже логистического терминала «Предпортовый» поблизости от морского порта Санкт-Петербург заключили группа «Евросиб» и ГК «Совфрахт-Совмортранс». Покупателем стало входящее в группу ЗАО «Совмортранс». Сделка должна быть завершена до осени 2010 г., но по ее условиям уже с июля терминал будет интегрирован в операционную деятельность «Совмортранса», говорится в совместном сообщении компаний. Терминал будет использоваться параллельно с двумя действующими терминалами «Совмортранса» в регионе.

Напомним, что терминал «Предпортовый» введен в эксплуатацию в 2006 г., находится в 6 км от морского порта Санкт-Петербург и примыкает к железнодорожной станции Предпортовая. Площадь терминала — 4,9 га, контейнерная площадка — 2 га, емкость единовременного хранения — 1,5 тыс. TEU.

Информация о том, что «Евросиб» ищет покупателя на «Предпортовый», впервые появилась в апреле этого года. Директор терминальной сети «Евросиба» Александр Пучков, чьи слова приводятся в сообщении, отмечает, что для «Евросиба» терминал «Предпортовый» был «пилотным проектом». В этом году компания открыла более крупный терминал в Шушарах (под Санкт-Петербургом), куда компания переносит весь объем терминально-логистических операций в Петербурге, и «Предпортовый» стал для «Евросиба» избыточным активом, пояснил менеджер.

По оценке гендиректора агентства Infranews Алексея Безбородова, общие затраты «Евросиба» на строительство терминала с учетом оформления участка и других косвенных расходов могли составить около 50 млн. долларов. «При нынешнем состоянии контейнерного рынка хорошей для продавца суммой сделки было бы 30-35 млн. долларов», - считает аналитик. По его мнению, даже потеряв в цене по сравнению с инвестициями в строительство, «Евросиб» в результате сделки выиграл. «Терминал не самый удобный с точки зрения внутренней планировки, учитывая отсутствие дефицита мощностей, его эксплуатация сейчас не приносит выгоды», - говорит господин Безбородов. «Совфрахту» же c «Предпортовым» будет труднее, добавляет он: - у компании нет опыта управления крупными контейнерными терминалами. Тем не менее, сделка выглядит логичной с учетом стратегии развития «Совфрахта»: - недавно компания объявляла, что собирается сосредоточиться на развитии сухопутной составляющей, добавляет гендиректор агентства Potrnews Надежда Малышева, сообщает газета «Коммерсант».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


22.07.2010 19:54

«Базовые показатели для рынка жилья – это цены на нефть, курс доллара, отток капиталов. Еще в 2002-2003 гг. было установлено, что вначале нефтяной фонтан начинает бить в Москве, а потом растекается по России. Что мы имеем сейчас? Цены на нефть рванули к 70-80 долларам за баррель, через 2-3 месяца в Москве начинается подъем цен. Дальше действует такой временной лаг: Петербург и Московская область – 2-3 месяца, а, например, Урал – около 6 месяцев, Новосибирск – 6-9 месяцев. Такова финансовая система России», - считает главный аналитик Российской гильдии риэлторов, профессор кафедры «Экономика и управление городским строительством» РЭА им. Г.В. Плеханова Геннадий Стерник.

В интервью «Бюллетеню недвижимости», он отметил, что «Процесс восстановления рынка будет идти очень медленно. При этом общий тренд таков, что порядка 5% по итогам 2010 г. будет все-таки прирост цен в Москве». При этом эксперт отметил, что по итогам I полугодия, по его данным, рост цен уже составил около 6%. Тем не менее, Г.Стерник заявил: «Я пока не корректирую свой прогноз, потому что еще не сработала колебательность. В Москве идет плавное повышение. Я не исключаю, что колебательность сработает и будет еще небольшой откат».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: