Д.Дмитриенко проверил ход строительства Трифонова-Печенгского монастыря
Губернатор Дмитрий Дмитриенко побывал на месте, где ведется восстановление самого северного православного монастыря в мире. Основанный в XVI в., он неоднократно подвергался разорению. Год назад было принято решение о его восстановлении на своем историческом месте.
При этом внешний облик обители воссоздается в соответствии со старинными изображениями. Работы ведутся при активном участии правительства Мурманской области и поддержке крупных компаний.
«Работы очень много. Скажу, например, что главный монастырский храм изначально был собран в Костомукше, потом его разобрали и перевезли к нам. Скоро заведем его под крышу, и надо будет думать о колоколах. Я надеюсь, если Бог даст, то весной 2011 г. мы завершим строительство основных объектов монастыря, – сказал Д.Дмитриенко, сообщает пресс-служба правительства региона.
По оценке гендиректора ОАО «Ленметрогипротранс» Владимира Маслака, наибольшие технические сложности возникли при строительстве станции «Адмиралтейская» Фрунзенского радиуса. Она является самой глубокой из строящихся в настоящее время (глубина заложения 70 м). Кроме того, строительство ведется в историческом центре города в охранной зоне. «Раньше были и политические сложности, но сейчас они преодолены», - с отметил он.
Для предупреждения возникновения трещин в смежных зданиях дореволюционной постройки при строительстве наклонного хода «Адмиралтейской» будет применен закупленный в Германии тоннелепроходческий механизированный комплекс компании Herrenknecht. Он уже хорошо зарекомендовал себя в работах на станции «Обводный канал».
Первоначально предполагалось, что «Адмиралтейская» станет пересадочной станцией с Невско-Василеостровской линией. «На ней есть спрямленный участок, где, действительно, можно «посадить» станцию. Однако сегодня, когда Васильевский остров снабжается только одной веткой метро, строить здесь пересадку не следует», - считает В.Маслак.
Он добавил, что создание дополнительного выхода со станции «Спортивная» на набережную Макарова является необходимым условием реконструкции «Василеостровской», необходимость в которой давно назрела.