«Ростехинвентаризация» будет искать новых партнеров на PROEstate-2010
Являясь активным игроком рынка РФ в области установления и защиты прав собственности на недвижимое имущество, ФГУП «Ростехинвентаризация-Федеральное БТИ» впервые примет участие в Международном инвестиционном форуме
По мнению экспертов предприятия, в настоящее время рынок недвижимости находится в переходной стадии: миновала эпоха «выживания» и наступило время для принятия решения о развитии бизнеса теми игроками, кто смог адаптироваться к изменениям. В этих условиях ФГУП, имея широкую филиальную сеть, которая охватывает все регионы РФ, надеется установить долгосрочное сотрудничество с новыми партнерами, ориентированными на развитие бизнеса и заключение единого договора на получение комплекса услуг в разных субъектах РФ.
Руководитель представительства учреждения в СЗФО Александр Скасырский говорит: «В рамках проведения форума
«Мы будем просить правительство выйти в
Как пишут «Ведомости», масштабные инвестиции в автодорожную отрасль правительство планировало на 2010-2015 гг. За 6 лет на строительство новых и капремонт действующих трасс государство, согласно утвержденной транспортной ФЦП, собиралось потратить 3,25 трлн. рублей. Из-за кризиса от этих планов пришлось отказаться. В
От прежних планов пришлось отказаться, объем необходимых инвестиций сократили до 193,5 млрд. рублей, признается сотрудник Минтранса: «Сейчас главная задача – отстоять хотя бы жизненно необходимый минимум в 100 млрд.». Этой суммы будет достаточно, чтобы провести запланированный ремонт федеральных трасс, но на строительство новых дорог деньги вряд ли останутся.
Сотрудник Минфина сообщил, что предложения Минтранса по увеличению финансирования прорабатываются. В частности, изучается идея создания специальных дорожных фондов.
Российская дорожная сеть деградирует, на поддержание ее в нормативном состоянии нужно 1,2-1,5 трлн. рублей в год, говорит научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин, нужно срочно менять структуру финансирования автодорожной отрасли. Во всех развитых странах мира действует система целевых дорожных налогов, рассказывает он.