«Подмосковье девелопмент» купило 30 га под коттеджный поселок
УК «Абсолют Менеджмент» закрыла сделку по продаже земельного участка площадью 30 га. Участок расположен в 27 км по Калужскому шоссе, имеет статус ИЖС и необходимые для начала строительства коммуникации. Участок приобрела компания «Подмосковье девелопмент». Сумму сделки стороны не раскрывают.
Проект освоения участка у «Подмосковье девелопмент» уже готов. Через месяц компания выведет на розничный рынок коттеджный поселок «Медведево» с участками от 10 соток как с подрядом, так и без. В поселке предусмотрены центральные коммуникации и обширная развлекательная инфраструктура. Срок окончания строительства – октябрь 2012 г.
«До кризиса инвесторы покупали землю исключительно для вложения денег. Покупка большого участка под конкретный проект – это первый пример в нашей практике. Частные инвесторы выходят на розничный рынок с готовым предложением. Причем они более мобильны, чем крупные игроки. Они приобретают актив, понимают цену своего вхождения и будущую концепцию застройки, а крупные долго взвешивают, выбирают из большого земельного банка. В итоге на рынке появляются новые участники», - говорит начальник управления маркетинга УК «Абсолют Менеджмент» Анна Шишкина.
«У каждого из инвесторов компании уже есть опыт работы на загородном рынке и понимание его нынешних трендов, что помогло без труда выбрать землю под задуманный проект. Кроме того, прибыль на рынке коттеджного строительства по-прежнему высока: до 20% годовых на вложенный капитал. При сопоставимых рисках финансовый рынок не может сейчас приносить такой же доход», - говорит начальник управления продаж «Подмосковье девелопмент» Александр Комов.
Объем инвестиций в проект «Подмосковье девелопмент» не называет. Анна Шишкина оценивает будущие затраты инвесторов в развитие поселка от 4000 долларов на сотку.
Новое соглашение о сотрудничестве подписали руководитель ГУ «Дорожное агентство «Архангельскавтодор» Сергей Попов и директор департамента транспорта штата Мэн (США) Дэвид Коул. Договор заключен на 5 лет, сообщает пресс-служба правительства региона.
Сотрудничеству дорожников Архангельска и Портленда исполнилось 10 лет. Впервые подобный документ был подписан в марте 2000 г. В рамках программы сотрудничества был ратифицирован протокол о создании центра передачи технологий, благодаря которому архангельские специалисты получили возможность напрямую знакомиться с последними достижениями американской дорожной отрасли.
«Климатические условия в штате Мэн очень похожи на наши, потому принципиально сходятся и технологии дорожных работ, - поясняет С.Попов. – Поэтому основной упор мы делаем на заимствование информационных технологий, связанных с управлением сетью автомобильных дорог».
По его словам, технологии, которые мы перенимаем у наших партнеров, открыты. Финансовые затраты необходимы только тогда, когда вместе с технологией приобретаются машины или материалы. Однако нормативные требования к нашим и американским дорогам отличаются. Поэтому при выборе технологий архангельские дорожники исходят из соотношения цена/качество.
Новые технологии помогают экономить деньги. В регионе уже внедрено несколько интересных и недорогих решений: обеспыливание грунтовых дорог лигносульфонатом, полимерные и шероховатые покрытия, которые уменьшают износ дорожного полотна, георешетки — укрепляющие грунты. Так что сотрудничество между российскими и американскими специалистами имеет обоюдный интерес.
«С одной стороны, изучая то, как работают на Западе, мы можем значительно сократить стоимость работ. С другой стороны, западные технологии и опыт производства работ позволяют нам делать дороги такими, какими их хотят видеть пользователи», - отмечает гендиректор ассоциации РАДОР Игорь Старыгин.
«По моим оценкам, нам поступает лишь 50% от финансирования, необходимого для надлежащего содержания и строительства дорог, - говорит Д.Коул. – Именно поэтому мы должны очень внимательно относиться к распределению существующих финансовых средств и тщательно выбирать эффективные технологии дорожных работ».