6 октября Фонд имущества Петербурга продаст на торгах федеральный памятник – Круглый рынок
6 октября 2010 г. Фонд имущества Санкт-Петербурга проведет торги по продаже здания с земельным участком по адресу: наб. р. Мойки, д. 3, лит. А (Круглый рынок). Объект включен в Программу приватизации на 2010 г. на основании постановления правительства города от 20 мая 2010 г..
Площадь здания – 4326,3 кв. м. Этажность – 3 (в т.ч. мансарда), подвал. Площадь земельного участка – 1883 кв. м. Стартовая цена лота – 200 млн. рублей. Шаг аукциона – 500 тысяч рублей.
Круглый рынок является памятником федерального значения. В связи с этим покупателю необходимо одновременно с договором купли-продажи заключить охранное обязательство. Все ремонтно-реставрационные работы подлежат согласованию с КГИОП. Круглый рынок построен в 1785-1790 гг., формирует квартал с границами: Круглый пер., Аптекарский пер., наб. реки Мойки – и расположен в самой старой части Петербурга.
Здание передано в аренду сроком до 2055 г. В настоящее время арендатор – компания ОАО «Современный коммерческий флот» (Совкомфлот) – проводит в здании реставрационные работы.
Объект расположен в зоне Д, зона всех видов общественно-деловой застройки с включением объектов жилой застройки и объектов инженерной инфраструктуры, связанных с обслуживанием данной зоны. Согласно отчету об оценке наилучшее использование объекта - реконструкция и реставрация существующего здания под бизнес-центр класса В.
По оценке гендиректора ОАО «Ленметрогипротранс» Владимира Маслака, наибольшие технические сложности возникли при строительстве станции «Адмиралтейская» Фрунзенского радиуса. Она является самой глубокой из строящихся в настоящее время (глубина заложения 70 м). Кроме того, строительство ведется в историческом центре города в охранной зоне. «Раньше были и политические сложности, но сейчас они преодолены», - с отметил он.
Для предупреждения возникновения трещин в смежных зданиях дореволюционной постройки при строительстве наклонного хода «Адмиралтейской» будет применен закупленный в Германии тоннелепроходческий механизированный комплекс компании Herrenknecht. Он уже хорошо зарекомендовал себя в работах на станции «Обводный канал».
Первоначально предполагалось, что «Адмиралтейская» станет пересадочной станцией с Невско-Василеостровской линией. «На ней есть спрямленный участок, где, действительно, можно «посадить» станцию. Однако сегодня, когда Васильевский остров снабжается только одной веткой метро, строить здесь пересадку не следует», - считает В.Маслак.
Он добавил, что создание дополнительного выхода со станции «Спортивная» на набережную Макарова является необходимым условием реконструкции «Василеостровской», необходимость в которой давно назрела.