Эксперт: Только профессионалы смогут привести ценообразование в строительстве в цивилизованный вид
Руководитель аппарата Национального объединения проектировщиков (НОП) Александр Першин обратился ко всем руководителям СРО проектировщиков с просьбой принять участие в подготовке предложений по совершенствованию системы ценообразования в строительстве. «Только профессионалы смогут привести ценообразование в строительстве в цивилизованный вид», подчеркнул он.
Сейчас в этом направлении ведется активная подготовительная работа. Полномочия по вопросам ценообразования в строительстве закреплены за Минрегионразвития России.
Напомним, что 13 июля 2010 г. НОП провело рабочее совещание «О совершенствовании системы ценообразования в строительстве и мерах по сокращению издержек в бюджетной системе РФ на инвестиционные цели». По результатам совещания было принято решение сформировать при НОП специализированную секцию, которая объединит проектировщиков – специалистов по ценообразованию в строительстве.
По оценке гендиректора ОАО «Ленметрогипротранс» Владимира Маслака, наибольшие технические сложности возникли при строительстве станции «Адмиралтейская» Фрунзенского радиуса. Она является самой глубокой из строящихся в настоящее время (глубина заложения 70 м). Кроме того, строительство ведется в историческом центре города в охранной зоне. «Раньше были и политические сложности, но сейчас они преодолены», - с отметил он.
Для предупреждения возникновения трещин в смежных зданиях дореволюционной постройки при строительстве наклонного хода «Адмиралтейской» будет применен закупленный в Германии тоннелепроходческий механизированный комплекс компании Herrenknecht. Он уже хорошо зарекомендовал себя в работах на станции «Обводный канал».
Первоначально предполагалось, что «Адмиралтейская» станет пересадочной станцией с Невско-Василеостровской линией. «На ней есть спрямленный участок, где, действительно, можно «посадить» станцию. Однако сегодня, когда Васильевский остров снабжается только одной веткой метро, строить здесь пересадку не следует», - считает В.Маслак.
Он добавил, что создание дополнительного выхода со станции «Спортивная» на набережную Макарова является необходимым условием реконструкции «Василеостровской», необходимость в которой давно назрела.