На периферии Петербурга будут строиться новые спортивные комплексы
Правительство Санкт-Петербурга утвердило проект планировки и межевания территории, ограниченной пр. Просвещения, ул. Ивана Фомина, Поэтическим бул. и ул. Есенина. На свободных земельных участках предусмотрено строительство спортивного комплекса c бассейном (застройщик – ООО «Эко-Проект»), 2 торговых центров и объекта коммунально-бытового назначения.
На торги под строительство физкультурно-оздоровительных комплексов выставлены 2 земельных участка в Юго-Западной Приморской части, на ул. Доблести – близ пересечений с ул. Маршала Захарова и с Ленинским пр. Для той же цели предназначен участок в Приморском районе на ул. Оптиков, юго-восточнее пересечения с Туристской ул. Губернатор Валентина Матвиенко выразила сожаление о том, что этот участок не был включен в программу детских спортивных центров ОАО «Газпром».
Правительство города также удовлетворило заявки инвесторов на изыскательские работы с целью строительства спортивных учреждений. Многопрофильный детско-юношеский спортивный центр с картодромом намерено построить ООО «Спортивно-технический клуб «Нева-Ринг» в Усть-Славянке на территории площадью более 24 га. ОООИ «Всероссийское общество глухих» намерено построить спортивно-оздоровительный комплекс у пляжа в Зеленогорске (в Березовом пер.) на территории 5,45 га.
По оценке гендиректора ОАО «Ленметрогипротранс» Владимира Маслака, наибольшие технические сложности возникли при строительстве станции «Адмиралтейская» Фрунзенского радиуса. Она является самой глубокой из строящихся в настоящее время (глубина заложения 70 м). Кроме того, строительство ведется в историческом центре города в охранной зоне. «Раньше были и политические сложности, но сейчас они преодолены», - с отметил он.
Для предупреждения возникновения трещин в смежных зданиях дореволюционной постройки при строительстве наклонного хода «Адмиралтейской» будет применен закупленный в Германии тоннелепроходческий механизированный комплекс компании Herrenknecht. Он уже хорошо зарекомендовал себя в работах на станции «Обводный канал».
Первоначально предполагалось, что «Адмиралтейская» станет пересадочной станцией с Невско-Василеостровской линией. «На ней есть спрямленный участок, где, действительно, можно «посадить» станцию. Однако сегодня, когда Васильевский остров снабжается только одной веткой метро, строить здесь пересадку не следует», - считает В.Маслак.
Он добавил, что создание дополнительного выхода со станции «Спортивная» на набережную Макарова является необходимым условием реконструкции «Василеостровской», необходимость в которой давно назрела.