В Ленобласти утверждена программа по энергоэффективности
На совещании с главами администраций муниципальных образований губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков поручил руководителям муниципалитетов навести порядок в организации работы жилищно-коммунальных структур и продолжить подготовку к следующему осенне-зимнему сезону.
По мнению главы региона, существуют недостатки при формировании тарифов для населения, а также злоупотребления со стороны частных коммунальных структур, которые ориентируются в большей степени на получение прибыли, а не на качественное предоставление услуг.
Вопрос о введении единого норматива потребления коммунальных услуг на территории области, по предложению главы региона, детально обсудят на заседании Ассоциации «Совет муниципальных образований Ленинградской области».
Губернатор также поставил задачу к середине августа завершить подготовку коммунального хозяйства к зиме. По части проведения ремонтных работ и других технических моментов все муниципалитеты должны быть готовы к будущему отопительному сезону уже к 15 августа, - отметил Валерий Сердюков.
Напомним, что подготовка к зиме ведется согласно распоряжению губернатора от 6 мая этого года и в соответствии с правилами подготовки и проведения отопительного сезона, действующими с 2008 года. Так, к 1 июня готовность к зиме в среднем по области составляла 36,6%, - доложил председатель Комитета по энергетическому комплексу и ЖКХ Сергей Мяков. К 1 октября области необходимо сформировать запас угля в объеме 31,5 тыс. т и 7,4 тыс. т мазута. Сергей Мяков также сообщил, что Фондом содействия реформирования ЖКХ одобрена заявка ЛО на сумму более 1,4 млрд. рублей. Около 1 млрд. рублей из этих средств будет израсходовано на капитальный ремонт жилищного фонда, остальное – на расселение аварийного жилья. В этом году участие в программе принимает 62 МО области. Регион вошел в тройку лидеров среди всех субъектов РФ, осваивающих средства Фонда, по числу участвующих муниципальных образований.
Большое внимание уделяется выполнению другого федерального закона об энергосбережении. Сегодня губернатор подписал постановление, утверждающее региональную программу энергосбережения и энергоэффективности. По закону она должна быть сформирована регионами к 1 августа.
Также создано и приступает к работе (по адресу Шпалерная ул., 51) государственное бюджетное учреждение Центр повышения энергоэффективности и энергосбережения Ленинградской области. Он будет координировать работу по экономическому, аналитическому, правовому обеспечению этих процессов, проводить экспертизу муниципальных и отраслевых программ энергоэффективности, заниматься разработкой соответствующих нормативных актов, сообщает департамент информационной политики правительства ЛО.
Строительство II очереди Фрунзенского радиуса Санкт-Петербургского метрополитена со станциями «Бухарестская» и «Международная» будет завершено в установленный срок, к концу 2012 г., сообщил главный инженер ОАО «Метрострой» Алексей Старков.
На станции «Бухарестская» силами ЗАО «СМУ-10» и «СМУ-11» Метростроя ведется проходка станционных залов и наклонного хода. На «Международной» наклонный ход длиной 154 м уже сооружен. Здесь осталось завершить 360-метровый участок правого перегонного тоннеля, пройти тупиковый тоннель (станция в течение нескольких лет будет конечной), оборудовать камеры съездов и станционный зал.
Проходка станционного зала «Международной» ведется на трех ярусах одновременно. В нижнем ярусе (между настилом станционного зала и обратным сводом) будут построены подсобные помещения. В левом перегонном тоннеле ЗАО «Метроподземстрой» приступило к укладке путевого бетона и монтажу платформы станции. Все проходческие работы предполагается завершить к концу 2010 г.
Ригельные балки и тюбинги для станций Фрунзенского радиуса изготовлены на петербургских предприятиях – ЗАО «Завод ЖБК» и ЗАО «Метробетон». Проходка осуществляется при помощи щита КТ-1-5,6 производства ОАО «Ясиноватский машиностроительный завод» (Украина). Следующая, III очередь радиуса со станциями Проспект Славы», «Дунайский проспект», Балканская» и «Шушары» будет строиться уже с помощью нового щита диаметром 6 м, спроектированного ООО «Скуратовский опытно-экспериментальный машиностроительный завод» (Тульская область).
По оценке генерального директора ОАО «Ленгипрометротранс» Владимира Маслака, стоимость строительства 1 км линии метро составляет в настоящее время 4,5-5 млрд. рублей, одной станции – в среднем 3,5 млрд. рублей.
Две промежуточных станции Фрунзенского радиуса - «Адмиралтейская» и «Обводный канал», ввод которых задержался в связи с проектированием наземных вестибюлей и наклонных ходов, будут открыты к концу 2011 г., отметил он.