На подготовку к празднованию 300-летия Ораниенбаума в 2011 г. требуется увеличить расходы
Сегодня Бюджетно-финансовый комитет Законодательного Собрания Петербурга провел «нулевое» чтение бюджета на
Так, администрация Курортного района сделала акцент на недостаточном финансировании текущего содержания пляжей, их недостаточной благоустроенности. Поэтому в будущем необходимо обеспечить комплексный подход в организации пляжного отдыха, включая создание парковочных мест и санитарной инфраструктуры во всем городе.
В Петроградском районе нуждаются в увеличении финансирования строительства и реконструкции загородных детских оздоровительных баз и проведения оздоровительных кампаний, а также в дополнительных расходах на ликвидацию свалок.
Петродворцовый район среди прочих потребностей выделил необходимость увеличения расходов на мероприятия по подготовке к празднованию 300-летия Ораниенбаума в
В рамках благоустройства администрация Приморского района выступила с просьбой выделить дополнительное финансирование на создание зоны отдыха на территории аллеи Милосердия для людей с ограниченными возможностями передвижения.
И уже традиционно администрации всех районов говорили о дополнительных потребностях в финансировании жилищно-коммунального хозяйства, благоустройства, содержания школ, детских садов, учреждений здравоохранения, районных библиотек, сообщает пресс-служба БФК.
По оценке гендиректора ОАО «Ленметрогипротранс» Владимира Маслака, наибольшие технические сложности возникли при строительстве станции «Адмиралтейская» Фрунзенского радиуса. Она является самой глубокой из строящихся в настоящее время (глубина заложения 70 м). Кроме того, строительство ведется в историческом центре города в охранной зоне. «Раньше были и политические сложности, но сейчас они преодолены», - с отметил он.
Для предупреждения возникновения трещин в смежных зданиях дореволюционной постройки при строительстве наклонного хода «Адмиралтейской» будет применен закупленный в Германии тоннелепроходческий механизированный комплекс компании Herrenknecht. Он уже хорошо зарекомендовал себя в работах на станции «Обводный канал».
Первоначально предполагалось, что «Адмиралтейская» станет пересадочной станцией с Невско-Василеостровской линией. «На ней есть спрямленный участок, где, действительно, можно «посадить» станцию. Однако сегодня, когда Васильевский остров снабжается только одной веткой метро, строить здесь пересадку не следует», - считает В.Маслак.
Он добавил, что создание дополнительного выхода со станции «Спортивная» на набережную Макарова является необходимым условием реконструкции «Василеостровской», необходимость в которой давно назрела.