Госстройнадзор в Шушарах выявил три объекта, которых возводятся с нарушениями
В результате проверок инспекторы Службы госстройнадзора и экспертизы выявили нарушения Градостроительного кодекса РФ в пос. Шушары. В частности, там без разрешения на строительство возводилось 3 объекта.
На ул. Пушкинской, д. 38, лит. А, корп. 48 компания ООО «СК Дальпитерстрой» без необходимого разрешения начала строительство жилого дома. В отношении заказчика было возбуждено дело об административном правонарушении и наложен штраф в 50 тысяч рублей.
Эта же компания, нарушая требования Градкодекса, продолжала строительство жилого дома на ул. Первомайской, д. 9, лит. А, не устранив ранее выявленные нарушения. В отношении нарушителя был составлен еще один протокол об административном правонарушении и выписан штраф в 50 тысяч рублей.
Компания ООО «Норманн-Запад» заплатит штраф на ту же сумму за строительство без разрешения дома на ул. Первомайской, д. 5, лит. А.
Также в июле Служба выдала заключение о соответствии детского сада, расположенного на Тверской ул. в Колпино. Такое же заключение получили два объекта в Приморском районе: Центр обслуживания автомобилей на Школьной ул. (заказчик – ООО «ПетроБалт», генподрядчик – ООО «БВИ-Инжиниринг») и складском корпусе ЗАО «1-ая Мебельная фабрика» Планерной ул. (генподрядчик – компания «УМ-67»).
По оценке гендиректора ОАО «Ленметрогипротранс» Владимира Маслака, наибольшие технические сложности возникли при строительстве станции «Адмиралтейская» Фрунзенского радиуса. Она является самой глубокой из строящихся в настоящее время (глубина заложения 70 м). Кроме того, строительство ведется в историческом центре города в охранной зоне. «Раньше были и политические сложности, но сейчас они преодолены», - с отметил он.
Для предупреждения возникновения трещин в смежных зданиях дореволюционной постройки при строительстве наклонного хода «Адмиралтейской» будет применен закупленный в Германии тоннелепроходческий механизированный комплекс компании Herrenknecht. Он уже хорошо зарекомендовал себя в работах на станции «Обводный канал».
Первоначально предполагалось, что «Адмиралтейская» станет пересадочной станцией с Невско-Василеостровской линией. «На ней есть спрямленный участок, где, действительно, можно «посадить» станцию. Однако сегодня, когда Васильевский остров снабжается только одной веткой метро, строить здесь пересадку не следует», - считает В.Маслак.
Он добавил, что создание дополнительного выхода со станции «Спортивная» на набережную Макарова является необходимым условием реконструкции «Василеостровской», необходимость в которой давно назрела.