Фонд ЖКХ выделил средства на капремонт жилья в Московской и Псковской областях
Правление Фонда содействия реформированию ЖКХ одобрило заявки Московской и Псковской областей на предоставление финансовой поддержки для реализации региональных адресных программ капремонта домов на 2010 г.
Московская область получит из средств Фонда 2,4 млрд. рублей. На эти средства будет проведен капремонт 808 многоквартирных домах в 49 МО региона. В порядке софинансирования область добавит еще 511,99 млн. рублей.
В 2008-2009 гг. региону для реализации программ капремонта и расселения аварийного фонда, в т.ч. с учетом необходимости стимулирования рынка жилья, из средств Фонда было выделено 1,54 млрд. рублей. К ним в порядке софинансирования область добавила 1,17 млрд. рублей. В результате в регионе проведен капремонт 231 дома и расселено 110 аварийных домов.
Псковская область получит из средств Фонда 353,05 млн. рублей, которые будут направлены на капремонт 296 домов в 14 МО. В порядке софинансирования регион добавит еще 45,44 млн. рублей.
В 2008-2009 гг. области для реализации программ капремонта и расселения аварийного фонда, в т.ч. с учетом необходимости стимулирования рынка жилья, из средств Фонда было выделено 1,09 млрд. рублей. В порядке софинансирования регион добавил 266,6 млн. рублей. В результате был проведен капремонт 553 домов и расселено 67 аварийных зданий.
По оценке гендиректора ОАО «Ленметрогипротранс» Владимира Маслака, наибольшие технические сложности возникли при строительстве станции «Адмиралтейская» Фрунзенского радиуса. Она является самой глубокой из строящихся в настоящее время (глубина заложения 70 м). Кроме того, строительство ведется в историческом центре города в охранной зоне. «Раньше были и политические сложности, но сейчас они преодолены», - с отметил он.
Для предупреждения возникновения трещин в смежных зданиях дореволюционной постройки при строительстве наклонного хода «Адмиралтейской» будет применен закупленный в Германии тоннелепроходческий механизированный комплекс компании Herrenknecht. Он уже хорошо зарекомендовал себя в работах на станции «Обводный канал».
Первоначально предполагалось, что «Адмиралтейская» станет пересадочной станцией с Невско-Василеостровской линией. «На ней есть спрямленный участок, где, действительно, можно «посадить» станцию. Однако сегодня, когда Васильевский остров снабжается только одной веткой метро, строить здесь пересадку не следует», - считает В.Маслак.
Он добавил, что создание дополнительного выхода со станции «Спортивная» на набережную Макарова является необходимым условием реконструкции «Василеостровской», необходимость в которой давно назрела.