Jones Lang LaSalle стала эксклюзивным агентом двух новых офисных проектов Capital Group
Jones Lang LaSalle стала эксклюзивным агентом по маркетингу и сдаче в аренду двух новых офисных проектов Capital Group: многофункционального комплекса класса А Премиум «Легенда Цветного» и бизнес-центра класса Б+ «Эко». Ранее компания работала на эксклюзивной основе по проекту Capital Group «Покровский Двор», а также сдавала в аренду офисный центр «Конкорд».
МФК «Легенда Цветного» находится в престижном культурно-историческом центре Москвы на Цветном бульваре, рядом со станций метро «Цветной бульвар» и «Трубная» и в хорошей транспортной доступности к ключевым автомагистралям города.
Общая площадь проекта составляет 112 тысяч кв. м; офисы, площадью более 30 тысяч кв. м, находятся со 2-го по 7-й этажи. На 9-15 этажах комплекса расположены апартаменты. Комплекс будет располагать собственной инфраструктурой, включающей рестораны и торговые галереи. Предусмотрена 3-уровневая подземная парковка.
К работе над проектом были привлечены известные мировые специалисты в области архитектуры, проектирования и строительства. Архитектор комплекса «Легенда Цветного» - бюро NBBJ. Подрядчиком проекта является турецкая компания ENKA.
Бизнес-центр «Эко» соответствует международным стандартам офисного строительства и оснащен современными инженерными коммуникациями. Арендуемая площадь 13-этажного здания составляет 11,6 тысячи кв. м. Он расположен в экологически чистом районе Москвы, в непосредственной близости от парков Сокольники и Измайловский, по адресу Мироновская ул., 27. Для арендаторов в бизнес-центре предусмотрена подземная парковка на 200 машиномест.
Директор Департамента коммерческой недвижимости Capital Group Петр Исаев отметил: «Jones Lang LaSalle – один из партнеров компании, с которым помимо успешного опыта в рамках предыдущих проектов, нас связывают общие деловые принципы и профессиональные взгляды. Полагаю, эффект синергии от данного сотрудничества гарантирует отличный результат проекта для всех его участников».
По оценке гендиректора ОАО «Ленметрогипротранс» Владимира Маслака, наибольшие технические сложности возникли при строительстве станции «Адмиралтейская» Фрунзенского радиуса. Она является самой глубокой из строящихся в настоящее время (глубина заложения 70 м). Кроме того, строительство ведется в историческом центре города в охранной зоне. «Раньше были и политические сложности, но сейчас они преодолены», - с отметил он.
Для предупреждения возникновения трещин в смежных зданиях дореволюционной постройки при строительстве наклонного хода «Адмиралтейской» будет применен закупленный в Германии тоннелепроходческий механизированный комплекс компании Herrenknecht. Он уже хорошо зарекомендовал себя в работах на станции «Обводный канал».
Первоначально предполагалось, что «Адмиралтейская» станет пересадочной станцией с Невско-Василеостровской линией. «На ней есть спрямленный участок, где, действительно, можно «посадить» станцию. Однако сегодня, когда Васильевский остров снабжается только одной веткой метро, строить здесь пересадку не следует», - считает В.Маслак.
Он добавил, что создание дополнительного выхода со станции «Спортивная» на набережную Макарова является необходимым условием реконструкции «Василеостровской», необходимость в которой давно назрела.