В I полугодии 2010 г. в рамках инвестпроекта по строительству искусственных сооружений РЖД введены 32 объекта
По итогам I полугодия 2010 г. в рамках инвестиционного проекта «Строительство и реконструкция искусственных сооружений» на Российских железных жорогах введены в эксплуатацию 32 объекта. Объем инвестиций составил более 6,7 млрд. рублей.
Закончены работы и введены в эксплуатацию: 2 пешеходных моста, 18 малых и средних искусственных сооружений, 11 объектов реконструкции и усиления земляного полотна. Кроме того, в рамках реконструкции железнодорожных мостов через Обводный канал на Московском направлении Октябрьской железной дороги в Санкт-Петербурге введен в эксплуатацию мост «Литер Г», завершаются работы на мосту «Литер В».
Готов к вводу в эксплуатацию Малый Новороссийский тоннель Северо-Кавказской железной дороги, завершена реконструкция моста через р. Чуна на 124 км линии Тайшет – Лена Восточно-Сибирской магистрали.
В целом в 2010 г. на реализацию инвестиционного проекта «Строительство и реконструкция искусственных сооружений» планируется направить более 15 млрд. рублей. На эти средства будут завершены работы на 5 крупных объектах, а также будут введены в эксплуатацию 7 пешеходных мостов, 67 малых и средних искусственных сооружений, 39 объектов реконструкции и усиления земляного полотна.
Сегодня губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко опровергла сообщение о том, что компания ЛЭК уже приступила к строительству 56-метровых высоток на бывшей территории завода «Вулкан». Она отметила, что компания ЛЭК сейчас действительно проявляет активность после кризиса, инициирует новые проекты. Но ни о каком строительстве с превышением Правил землепользования и застройки речи идти не может. «Мы взяли эту информацию под контроль. Мною дано поручение комитету по строительству еженедельно вести мониторинг ситуации на каждом строящемся объекте. Официального разрешения на строительство 56-метровых башен не выдано», – подчеркнула губернатор. Она сообщила, что проект высотного строительства на частной территории завода «Вулкан» будет тщательно изучен специалистами Комитета по градостроительству и архитектуре, комитета по строительству и специально созданной комиссией: «Если будет выявлено хотя бы малейшее негативное влияние на исторические панорамы города, комиссия не выдаст разрешения на строительство башен. Я никогда не принимаю волюнтаристских решений, это должны решить профессионалы и дать четкую оценку. Если строительство невозможно, высота зданий будет понижена». Между тем, компания ЛЭК, которая 19 июля 2010 г. провела общественные слушания по вопросу «преодоления» высотного регламента для основных зданий ЖК «Премьер Палас» (ул. Пионерская, 50), уверяет, что разрешение на устроительство уже получено, и ни от Петропавловской креспости, ни с Троицкого моста, ни со Стрелки, ни с Университетской, Петровской и Пироговской набережных, увидеть доминанты комплекса будет невозможно.