Эксперт: Экспериментальным эскалаторам – не место в метро
Несмотря на то, что в соответствии с Градостроительным кодексом метрополитен считается особо сложным объектом, при проведении конкурсов в рамках госзаказа, как и при других видах строительства, основным критерием является цена. Именно этим гендиректор ОАО «Ленметрогипротранс» Владимир Маслак объясняет победу в конкурсе на изготовление пересадочных эскалаторов для узла «Сенная»-«Садовая»-«Спасская» компании «Конструктор» в альянсе с ЗАО «Универсалмаш».
По его данным главы института, узкобалюстрадные эскалаторы этой компании, выдержавшие всего год работы, будут в очередной раз отремонтированы к сентябрю 2010 г. Для «Нарвской», где также планировалось использовать эти эскалаторы, как ожидает В.Маслак, будет проведен новый конкурс.
«Использование эскалаторов конструкции, не имевшей положительного опыта применения, было экспериментальным. Но метро – не место для экспериментов, особенно в Санкт-Петербурге, где большинство станций – глубокого заложения, и ремонт обходится дорого, доставляя множество неудобств, - считает он. – Напротив, в нашем городе целесообразно использование доказавшего свою надежность однотипного оборудования».
По оценке специалиста, эскалаторы Крюковского завода (Украина) по конструкции идентичны продукции петербургского ЗАО «ЭЛЭС» (быв. завод им. Котлякова), которыми оснащено большинство петербургских станций – кроме самых первых, где использовались эскалаторы Перовского завода (Москва). Пользуется высокой репутацией зарубежная продукция Thyssen&Krupp, CONE, Schindler, но она обходится дороже отечественной.
В ОАО «Ленэнерго» началась реконструкция ПС 110/10 кВ «Бережки» Волховского района. Подстанция станет узловой, то есть будет соединять вместо двух линий электропередачи – три, две из них транзитные. Стоимость этого проекта – 250 млн. рублей. Все работы планируют закончить в апреле 2011 г. Основные потребители – компрессорная станция «Газпрома», который сейчас строит третью «нитку» газопровода, и совхоз «Заречье».
Проект входит в программу соглашения «Сердюков-Швец-Рябов» о сотрудничестве для обеспечения надежного электроснабжения и создания условий по присоединению потребителей к электрическим сетям, подписанного 25 июня 2010 г.
В результате реконструкции установленная мощность трансформаторов подстанции увеличится более, чем в 2 раза – с 5 до 12,6 МВА. А в будущем ее можно будет повысить до 20 МВА. Построят новую двухцепную линию электропередачи от ПС «Бережки» до ПС «Теребочево» протяженностью 7,35 км на металлических опорах.
Главный инженер филиала ОАО «Ленэнерго» «Новоладожские электрические сети» Юрий Ковальчук отметил, что на обновленной подстанции установят современное оборудование, отвечающее нормам безопасности – высокотехнологичное распределительное устройство 110 кВ из шести ячеек с элегазовыми выключателями 110 кВ, трансформаторы тока 110 кВ типа ТРГ-110, трансформаторы напряжения НАМИ-110, выключатели ВГТ-110, КРУН-10 кВ типа К-59.
Также на энергоисточнике внедрят современные микропроцессорные защиты. Это обеспечит быструю локализацию технологических нарушений. Подстанцию полностью автоматизируют. Состояние оборудования будут контролировать оперативно-выездные бригады, а управлять – с диспетчерского пульта филиала «Новоладожских электросетей».