Председателем Совета директоров «Ленэнерго» избран гендиректор Холдинга МРСК Н.Швец


23.07.2010 17:58

Состоялось первое заседание Совета директоров ОАО «Ленэнерго» в новом составе. Председателем избран генеральный директор ОАО «Холдинг МРСК» Николай Швец; его заместителем – вице-губернатор Санкт-Петербурга Алексей Сергеев, сообщает пресс-служба компании.

Определены количественные составы, избраны Председатели и члены Комитетов Совета директоров ОАО «Ленэнерго». Комитет по стратегии и развитию возглавил заместитель гендиректора по экономике и финансам Холдинга МРСК Алексей Демидов. Председателем Комитета по надежности избран технический директор Холдинга МРСК Павел Оклей. Работой Комитета по кадрам и вознаграждениям будет руководить руководитель аппарата Холдинг МРСК Александр Попов. Председателем Комитета по аудиту стал гендиректор ООО «Киуру» Ремес Сеппо Юха, Комитета по технологическому присоединению к электрическим сетям руководитель департамента слияний и поглощений ЗАО «КЭС» Михаил Азовцев.

Гендиректор «Ленэнерго» Дмитрий Рябов отчитался о подготовке к переходу к регулированию тарифов на услуги по передаче электроэнергии методом доходности инвестированного капитала RAB.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



23.07.2010 15:57

По оценке гендиректора ОАО «Ленметрогипротранс» Владимира Маслака, наибольшие технические сложности возникли при строительстве станции «Адмиралтейская» Фрунзенского радиуса. Она является самой глубокой из строящихся в настоящее время (глубина заложения 70 м). Кроме того, строительство ведется в историческом центре города в охранной зоне. «Раньше были и политические сложности, но сейчас они преодолены», - с отметил он.

Для предупреждения возникновения трещин в смежных зданиях дореволюционной постройки при строительстве наклонного хода «Адмиралтейской» будет применен закупленный в Германии тоннелепроходческий механизированный комплекс компании Herrenknecht. Он уже хорошо зарекомендовал себя в работах на станции «Обводный канал».

Первоначально предполагалось, что «Адмиралтейская» станет пересадочной станцией с Невско-Василеостровской линией. «На ней есть спрямленный участок, где, действительно, можно «посадить» станцию. Однако сегодня, когда Васильевский остров снабжается только одной веткой метро, строить здесь пересадку не следует», - считает В.Маслак.

Он добавил, что создание дополнительного выхода со станции «Спортивная» на набережную Макарова является необходимым условием реконструкции «Василеостровской», необходимость в которой давно назрела.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо