Д.Медведев подписал законы, уточняющие функции Фонда РЖС
Сегодня Президент РФ Дмитрий Медведев подписал два закона, вносящих изменения в Федеральный закон «О содействии развитию жилищного строительства».
Первый закон, принятый Госдумой 2 июля 2010 г. и одобренный Советом Федерации 14 июля 2010 г., расширяет функции Фонда РЖС в части осуществления в установленных решениями или поручениями Президента РФ случаях безвозмездной передачи в собственность юридических не только земельных участков Фонда, но и иного имущества.
Законом также устанавливаются полномочия органов управления Фонда по подготовке и принятию решений о принятии в собственность Фонда имущества в виде добровольных имущественных взносов, пожертвований, других поступлений от юридических и физических лиц.
Вторым законом, принятым Госдумой 7 июля 2010 г. и одобренным Советом Федерации 14 июля 2010 г., предусматривается, что Фонд РЖС вправе предоставлять право ограниченного пользования (сервитута) земельными участками Фонда.
Согласно документу, Фонд направляет в межведомственный коллегиальный орган предложения об использовании земельных участков, иных объектов недвижимого имущества, обосновывающие, в частности, передачу полномочий РФ по управлению и распоряжению ими, органам госвласти субъектов РФ не только для жилищного строительства, но и для создания промпарков, технопарков, бизнес-инкубаторов, размещения объектов инфраструктуры.
По оценке гендиректора ОАО «Ленметрогипротранс» Владимира Маслака, наибольшие технические сложности возникли при строительстве станции «Адмиралтейская» Фрунзенского радиуса. Она является самой глубокой из строящихся в настоящее время (глубина заложения 70 м). Кроме того, строительство ведется в историческом центре города в охранной зоне. «Раньше были и политические сложности, но сейчас они преодолены», - с отметил он.
Для предупреждения возникновения трещин в смежных зданиях дореволюционной постройки при строительстве наклонного хода «Адмиралтейской» будет применен закупленный в Германии тоннелепроходческий механизированный комплекс компании Herrenknecht. Он уже хорошо зарекомендовал себя в работах на станции «Обводный канал».
Первоначально предполагалось, что «Адмиралтейская» станет пересадочной станцией с Невско-Василеостровской линией. «На ней есть спрямленный участок, где, действительно, можно «посадить» станцию. Однако сегодня, когда Васильевский остров снабжается только одной веткой метро, строить здесь пересадку не следует», - считает В.Маслак.
Он добавил, что создание дополнительного выхода со станции «Спортивная» на набережную Макарова является необходимым условием реконструкции «Василеостровской», необходимость в которой давно назрела.