I очередь Красносельско-Калининской линии петербургского метро может быть построена в 2015 г.
ОАО «Ленметрогипротранс» завершает проектирование I очереди новой Красносельско-Калининской линии петербургского метрополитена. Об этом на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС рассказал генеральный директор института Владимир Маслак.
I очередь Красносельско-Калининской линии включает 6 станций - «Казаковская», «Путиловская», «Броневая», «Черниговская», «Боровая» и «Обводный канал-2». Согласно Концепции развития метрополитена и других видов скоростного внеуличного транспорта, этот радиус предполагалось ввести уже в 2015 г. Перспективы зависят от объемов финансирования. В настоящее время строительство метро осуществляется только за счет средств бюджета Санкт-Петербурга. Однако в «Ленметрогипротрансе» рассчитывают на перераспределение части федеральных средств на эти цели с 2011 г.
По мнению В.Маслака, при бесперебойном финансировнии линия может быть построена к 2015 г., но без промежуточных станций («Броневой» и «Боровой»). Они расположены на относительно малонаселенных территориях, и необходимость их сооружения в основном связана с техническими нормативами (ограничение максимальной длины перегона при строительстве линий глубокого заложения). Их имеет смысл ввести позже, по мере редевелопмента территорий со строительством жилья и коммерческих объектов.
Продолжение трассы линии на северо-восток, через пл. Восстания на Большую Охту и далее на север до ст. Ручьи, предполагаелось завершить к 2020 г. Фактически II очередь будет сооружаться в несколько более поздние сроки, по мере развития жилищного строительства на бывших землях совхоза «Ручьи». II очередь еще не проектировалась.
«Сейчас приоритетны два радиуса, обслуживающие южную часть города», - подчеркивает В.Маслак. В ближайшее время в институте ожидают объявления конкурса на проектирование III очереди Фрунзенского радиуса со станциями «Проспект Славы», «Дунайский проспект», «Балканская» и «Южная» («Шушары»).
Ранее начатое проектирование нового участка той же линии в северном направлении приостановлено. Как ожидает В.Маслак, проект с 4 новыми станциями (пока временно названными по магистралям №№27, 30, 31 и 32) будет разморожен через год. Северный участок должен выйти к Левашовскому шоссе у завода Nissan.
Минстрой Карелии совместно с поселениями региона подготовил и согласовал с заинтересованными министерствами и ведомствами региональную адресную программу по расселению из аварийного жилья с учетом необходимости развития малоэтажного строительства на 2010 г.
В ней будут участвовать 9 МО: с. Шелтозеро и Рыбрека Прионежского района, Кемь и пос. Рабочеостровск Кемского района, Медвежьегорск, Олонец, Сегежа, Пудож и Сортавала.
Объем финансирования программы рассчитан согласно требованиям закона и соответствующего приказа Минрегионразвития РФ и составляет в общей сложности 167,7 млн. рублей, из которых:
155,4 млн. рублей – средства Фонда содействия реформированию ЖКХ,
7,5 млн. рублей – средства бюджета Карелии,
4,8 млн. рублей – средства бюджетов МО.
Особенностью программы является то, что расселять жителей можно только в малоэтажные жилые дома. Планируется, что будет расселено 39 аварийных многоквартирных домов общей площадью более 6,7 тыс. кв. м.
Напомним, ранее Фонд ЖКХ одобрил заявку Карелии на получение финансовой поддержки в объеме 193,2 млн. рублей на расселение граждан из аварийных домов по другой адресной программе на 2010 г., сообщает пресс-служба правительства региона.