I очередь Красносельско-Калининской линии петербургского метро может быть построена в 2015 г.
ОАО «Ленметрогипротранс» завершает проектирование I очереди новой Красносельско-Калининской линии петербургского метрополитена. Об этом на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС рассказал генеральный директор института Владимир Маслак.
I очередь Красносельско-Калининской линии включает 6 станций - «Казаковская», «Путиловская», «Броневая», «Черниговская», «Боровая» и «Обводный канал-2». Согласно Концепции развития метрополитена и других видов скоростного внеуличного транспорта, этот радиус предполагалось ввести уже в 2015 г. Перспективы зависят от объемов финансирования. В настоящее время строительство метро осуществляется только за счет средств бюджета Санкт-Петербурга. Однако в «Ленметрогипротрансе» рассчитывают на перераспределение части федеральных средств на эти цели с 2011 г.
По мнению В.Маслака, при бесперебойном финансировнии линия может быть построена к 2015 г., но без промежуточных станций («Броневой» и «Боровой»). Они расположены на относительно малонаселенных территориях, и необходимость их сооружения в основном связана с техническими нормативами (ограничение максимальной длины перегона при строительстве линий глубокого заложения). Их имеет смысл ввести позже, по мере редевелопмента территорий со строительством жилья и коммерческих объектов.
Продолжение трассы линии на северо-восток, через пл. Восстания на Большую Охту и далее на север до ст. Ручьи, предполагаелось завершить к 2020 г. Фактически II очередь будет сооружаться в несколько более поздние сроки, по мере развития жилищного строительства на бывших землях совхоза «Ручьи». II очередь еще не проектировалась.
«Сейчас приоритетны два радиуса, обслуживающие южную часть города», - подчеркивает В.Маслак. В ближайшее время в институте ожидают объявления конкурса на проектирование III очереди Фрунзенского радиуса со станциями «Проспект Славы», «Дунайский проспект», «Балканская» и «Южная» («Шушары»).
Ранее начатое проектирование нового участка той же линии в северном направлении приостановлено. Как ожидает В.Маслак, проект с 4 новыми станциями (пока временно названными по магистралям №№27, 30, 31 и 32) будет разморожен через год. Северный участок должен выйти к Левашовскому шоссе у завода Nissan.
Фонд содействия развитию жилищного строительства и Федеральная служба по финансовым рынкам заключили соглашение об информационно-аналитическом сотрудничестве по вопросам деятельности жилищных накопительных кооперативов (ЖНК) и долевого строительства многоквартирных домов и иных объектов недвижимости.
Документ предусматривает обмен аналитической информацией в целях создания и использования единой информационно-аналитической системы Фонда. ФСФР предоставляет Фонду РЖС информацию о деятельности ЖНК, в частности о количестве членов, которым ЖНК приобрел или построил жилое помещение, об общей стоимости приобретенного и строящегося кооперативами жилья, направляет сведения о СРО ЖНК и данные о созданных и ликвидированных ЖНК. Со своей стороны Фонд РЖС обеспечивает ФСФР информацией, необходимой для осуществления возложенных на нее полномочий.
Кроме этого, документом предусматривается проведение совместных конференций, совещаний, семинаров, круглых столов, а также создание совместных рабочих и консультативных групп и комиссий по вопросам деятельности ЖНК и долевого строительства многоквартирных домов.
Стороны допускают установление режима конфиденциальности в отношении информации, ставшей им доступной в процессе реализации данного соглашения, сообщает пресс-служба Фонда.