Ленинградская область. Обманули Федеральный закон
Органы местного самоуправления Ленобласти по-прежнему смогут распоряжаться земельными участками, площадь которых не превышает 3 га.
С 1 июля вступил в силу Федеральный закон № 53, который вносит целый ряд изменений в действующий Земельный кодекс и ряд других законодательных актов, связанных с управлением землей, а также нарушает уже сложившуюся в Ленобласти схему предоставления земельных участков. Дело в том, что по новому федеральному закону право распоряжаться землей передается муниципалитетам второго уровня - муниципальным районам, тогда как в области с начала текущего года действует двухступенчатая система функционирования органов МСУ, и земельные вопросы решают муниципалитеты первого уровня.
В связи с этим возникла необходимость в областном законе по распоряжению земельными участками на территории области, в котором была бы прописана схема межуровневых отношений. Правительство области разработало такой нормативный документ. Согласно ему, участки после согласования будут предоставляться и в поселениях, и в муниципальных районах. Разработчики законопроекта предполагали изменить размеры земельных участков, которыми могут распоряжаться МСУ первого уровня с трех гектаров до одного. Однако после обсуждения в ЗакСе Ленобласти прежняя норма осталась неизменной.
Источник: Невастройка
В июле 2006 года будет завершено обоснование инвестиций проекта строительства скоростной автомагистрали Москва - Санкт-Петербург, строительство начнется в следующем году.
Об этом сегодня в рамках X Петербургского экономического форума заявил руководитель Федерального Дорожного агентства Олег Белозеров. Он отметил, что в настоящее время готова техническая документация на наиболее загруженный участок новой дороги – участок «15 км – 58». Эта дорога соединит КАД и аэропорт Шереметьево. Магистраль протяженностью 43 км включает в себя 6 мостов, 12 путепроводов и 9 развязок. По словам О.Белозерова, общая стоимость строительства этого участка составит 55 млрд руб.
Как предполагает Росавтодор, 53% средств составят частные инвестиции (29 млрд руб.), 47% - средства Инвестиционного фонда (26 млрд руб.). Белозеров сообщил, что в настоящее время предварительные заявки на участие в концессионном конкурсе подали 11 инвесторов, в основном это иностранные компании, специализирующиеся на строительстве дорог. Планируется, что во второй половине 2006г. пройдет концессионный конкурс, где будет выбран один инвестор. В 2007г. начнется строительство. Интенсивность движения на участке дороги Москва - Санкт-Петербург к 2010г. по расчетам составит 65-70 тыс. автомобилей в сутки, потенциальная интенсивность - 140 автомобилей в сутки. Белозеров отметил, что этот участок автомагистрали по планам будет веден в эксплуатацию в конце 2010г. Предполагаемая стоимость проезда по данному участку не будет превышать 1,5 руб. за 1 км.
Общий объем инвестиций в проект строительства автомагистрали Москва - Санкт-Петербург сейчас составляет 200-240 млрд руб. Срок окупаемости – 17 лет. Планируется, что магистраль будет построена к 2011г. В настоящее время ведется подготовка территорий, в частности выкуп земельных участков, перенос коммуникаций. Общая протяженность трассы составит 670 км.
Источник: РБК