В рамках PROEstate-2010 РАД продаст объекты, заложенные Сбербанку
Российский аукционный дом объявил торги по продаже нежилых помещений, заложенных по кредиту Сбербанка России. Аукцион пройдет 8 сентября в рамках международного инвестиционного форума PROEstate-2010., сообщает пресс-служба РАД
На продажу выставлены три лота:
- Нежилое помещение на первом этаже жилого дома по адресу: Комендантский пр., д. 31, корп. 1, лит. А, пом. 8-Н, площадью 120 кв. м. Наиболее эффективное использование – торговля, сфера услуг. Начальная цена – 7,21 млн. рублей.
- Нежилое помещение на первом этаже жилого дома по адресу: пр. Большевиков, д. 2, лит. А, пом. 32-Н площадью 80,1 кв. м. Наиболее эффективное использование – торговля, сфера услуг. Начальная цена – 6,63 млн. рублей.
- Нежилое помещение на первом этаже жилого дома по адресу: Гражданский пр., д. 118, корп. 1, лит. А, пом. 17-Н площадью 315,9 кв. м. Наиболее эффективное использование – торговля, сфера услуг. Начальная цена – 21,43 млн. рублей.
Все объекты принадлежат на праве собственности ООО «Александра Невского» и заложены по кредиту, выданному Сбербанком России. Обременение в виде ипотеки будет снято через 10 дней после торгов.
Объекты продаются по процедуре обращения взыскания на заложенное имущество во внесудебном порядке. Продажа осуществляется в рамках подписанного РАД и Сбербанком соглашения о взаимодействии при реализации находящегося в залоге у банка имущества.
Строительство II очереди Фрунзенского радиуса Санкт-Петербургского метрополитена со станциями «Бухарестская» и «Международная» будет завершено в установленный срок, к концу 2012 г., сообщил главный инженер ОАО «Метрострой» Алексей Старков.
На станции «Бухарестская» силами ЗАО «СМУ-10» и «СМУ-11» Метростроя ведется проходка станционных залов и наклонного хода. На «Международной» наклонный ход длиной 154 м уже сооружен. Здесь осталось завершить 360-метровый участок правого перегонного тоннеля, пройти тупиковый тоннель (станция в течение нескольких лет будет конечной), оборудовать камеры съездов и станционный зал.
Проходка станционного зала «Международной» ведется на трех ярусах одновременно. В нижнем ярусе (между настилом станционного зала и обратным сводом) будут построены подсобные помещения. В левом перегонном тоннеле ЗАО «Метроподземстрой» приступило к укладке путевого бетона и монтажу платформы станции. Все проходческие работы предполагается завершить к концу 2010 г.
Ригельные балки и тюбинги для станций Фрунзенского радиуса изготовлены на петербургских предприятиях – ЗАО «Завод ЖБК» и ЗАО «Метробетон». Проходка осуществляется при помощи щита КТ-1-5,6 производства ОАО «Ясиноватский машиностроительный завод» (Украина). Следующая, III очередь радиуса со станциями Проспект Славы», «Дунайский проспект», Балканская» и «Шушары» будет строиться уже с помощью нового щита диаметром 6 м, спроектированного ООО «Скуратовский опытно-экспериментальный машиностроительный завод» (Тульская область).
По оценке генерального директора ОАО «Ленгипрометротранс» Владимира Маслака, стоимость строительства 1 км линии метро составляет в настоящее время 4,5-5 млрд. рублей, одной станции – в среднем 3,5 млрд. рублей.
Две промежуточных станции Фрунзенского радиуса - «Адмиралтейская» и «Обводный канал», ввод которых задержался в связи с проектированием наземных вестибюлей и наклонных ходов, будут открыты к концу 2011 г., отметил он.