«Дачной амнистией» с осени 2006 г. воспользовались более 6 млн. человек
С начала действия закона о так называемой «дачной амнистии» (сентябрь 2006г.), правом упрощенной регистрации воспользовались более 6 млн. владельцев дачных участков. По данным на 17 июля, с начала 2010 г. «дачной амнистией» воспользовались почти 1,23 млн. Об этом сообщила на пресс-конференции замруководителя Росреестр Галина Елизарова.
По ее словам, наибольшую часть обращений на регистрацию было подано от владельцев земельных участков, на втором месте – объекты ИЖС. Г.Елизарова также отметила, что чаще всего пользовались «дачной амнистией» в Московской области, Башкирии, Татарстане, Челябинской области, Ставропольском крае.
Как сообщил замглавы Росреестра Вадим Андропов, процент отказов в регистрации по «дачной амнистии» составляет от 0,5% до 1% в разных регионах. По словам, Г.Елизаровой, среди причин отказа, в первую очередь – отсутствие некоторых документов на земельные участки у представителей садоводческих товариществ, а также несоответствие поданных на регистрацию объектов требованиям, предъявляемым к зданиям ИЖС.
Она также напомнила, что с 1 марта 2010 г. вступили в силу некоторые изменения в процедуру приема пакета документов, необходимых для регистрации. В частности, теперь граждане могут не предоставлять кадастровый паспорт на земельный участок, а также имеют возможность отправлять документы по почте.
Напомним, в июле 2009 г. «дачная амнистия» была продлена до 1 марта 2015 г. Она предназначена прежде всего для тех, кто получил земельные участки в советские времена или в период реформ 1990-х гг., но до сих пор так и не оформил свои права, либо владеет свидетельством на землю старого образца. Новые правила позволяют землевладельцам, которые построили на своем участке, например, жилой дом, гараж, иное строение, не получив разрешения на строительство, зарегистрировать на себя дом в уведомительном порядке, избежав процедуры судебного признания права на самовольную постройку, передает РБК.
Строительство II очереди Фрунзенского радиуса Санкт-Петербургского метрополитена со станциями «Бухарестская» и «Международная» будет завершено в установленный срок, к концу 2012 г., сообщил главный инженер ОАО «Метрострой» Алексей Старков.
На станции «Бухарестская» силами ЗАО «СМУ-10» и «СМУ-11» Метростроя ведется проходка станционных залов и наклонного хода. На «Международной» наклонный ход длиной 154 м уже сооружен. Здесь осталось завершить 360-метровый участок правого перегонного тоннеля, пройти тупиковый тоннель (станция в течение нескольких лет будет конечной), оборудовать камеры съездов и станционный зал.
Проходка станционного зала «Международной» ведется на трех ярусах одновременно. В нижнем ярусе (между настилом станционного зала и обратным сводом) будут построены подсобные помещения. В левом перегонном тоннеле ЗАО «Метроподземстрой» приступило к укладке путевого бетона и монтажу платформы станции. Все проходческие работы предполагается завершить к концу 2010 г.
Ригельные балки и тюбинги для станций Фрунзенского радиуса изготовлены на петербургских предприятиях – ЗАО «Завод ЖБК» и ЗАО «Метробетон». Проходка осуществляется при помощи щита КТ-1-5,6 производства ОАО «Ясиноватский машиностроительный завод» (Украина). Следующая, III очередь радиуса со станциями Проспект Славы», «Дунайский проспект», Балканская» и «Шушары» будет строиться уже с помощью нового щита диаметром 6 м, спроектированного ООО «Скуратовский опытно-экспериментальный машиностроительный завод» (Тульская область).
По оценке генерального директора ОАО «Ленгипрометротранс» Владимира Маслака, стоимость строительства 1 км линии метро составляет в настоящее время 4,5-5 млрд. рублей, одной станции – в среднем 3,5 млрд. рублей.
Две промежуточных станции Фрунзенского радиуса - «Адмиралтейская» и «Обводный канал», ввод которых задержался в связи с проектированием наземных вестибюлей и наклонных ходов, будут открыты к концу 2011 г., отметил он.