На 34-ю сессию ЮНЕСКО в Бразилию от правительства Петербурга поедет В.Дементьева
Председатель КГИОП Вера Дементьева опровергла недавнее сообщение вице-губернатора Михаила Осеевского о том, что Петербург не будет официально представлен на 34-й сессии Комитета всемирного наследия при ЮНЕСКО.
«Как вы знаете, эксперты высказались, что нет никаких оснований для внесения Петербурга в список «объект под угрозой». Такая тема действительно стояла на предыдущей сессии, и в основном это было связано с недопустимостью создания высотного объекта (имеется в виду «Охта-центр»). Сегодня эксперты пришли к другому выводу», - заявила она.
Напомним, ранее говорилось, что участие представителей Смольного в 34-й сессии Комитета всемирного наследия ЮНЕСКО, в повестке дня которой будет обсуждаться вопрос о последствиях возможного строительства небоскреба «Охта центр», представляется нецелесообразным. Такой ответ на запрос получил депутат ЗакС Олег Нилов от и.о. губернатора Михаила Осеевского, передает ИА Росбалт.
Петербургская дамба сможет в полном объеме противостоять наводнениям к октябрю-ноябрю 2011 г. Об этом заявил сегодня в замдиректора по безопасности Комплекса защитных сооружений (КЗС) Олег Панчук. Он пояснил, что в настоящее время основной фронт работ сосредоточен на строительстве южной части тоннеля судопропускного сооружения С-1.
По словам О.Панчука, одной из важнейших задач на данном этапе реализации проекта является пуск судов через С-1. Напомним, что КЗС имеет два судопропускных сооружения: С-2 и С-1. При этом С-1 рассчитано на пропуск судов с меньшей осадкой, чем С-2, способное пропускать суда океанского класса. Первые испытания на С-1 прошли зимой 2010 г. Вводу этого сооружения будет предшествовать еще 16 испытаний, намеченных на лето и осень 2010 г.
«Дамба уже сейчас в значительной мере выполняет функцию защитного сооружения», - сказал О.Панчук, сославшись на наводнение 2009 г. Тогда уровень воды в заливе повысился примерно на 2,4 м, а в Неве – только на 1,3 м. «Город этого наводнения практически не заметил», - добавил он.
Что касается тоннеля под С-1, к ноябрю 2011 г. здесь будет полностью завершена конструктивная часть работ и начнутся технические работы, уточнил представитель подрядной организации, технический руководитель проекта, заместитель гендиректора управления «Метростроя» Владимир Могильный. Техническая часть – это установка систем вентиляции, гидроизоляции, пожаротушения, водоотлива и др. и засыпка наружной части тоннеля песком.