В.Матвиенко: Открывая «Нойдорф», мы открываем двери в инновационное будущее
Сегодня в Стрельне состоялось торжественное открытие площадки «Нойдорф» особой экономической зоны технико-внедренчесого типа «Санкт-Петербург». В церемонии приняли участие министр экономического развития РФ Эльвира Набиуллина, гендиректор ОАО «ОЭЗ» Игорь Косов, губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, руководители компаний-резидентов и др.
«Петербургская ОЭЗ – одна из 16 территорий развития, начавших работать в полноценном режиме», - отметил И.Косов. По его оценке, площадка полостью готова к приходу инвесторов.
Работы в «Нойдорфе», начатые в 2007 г., ускорились после смены руководства ОАО «ОЭЗ». За счет федеральных инвестиций в размере 1,2 млрд. рублей и средств бюджета Санкт-Петербурга в размере 0,8 млрд. рублей выполнены все работы, которые взяло на себя государство: построен административно-деловой центр, подведена инженерная инфраструктура, сооружена котельная, проложены внутренние проезды, подготовлены участки для резидентов. Площадь зоны «Нойдорф» составляет 18,93 га.
«Совсем недавно здесь было чистое поле, а сейчас есть все необходимое для проведение исследований, производственной и предпринимательской деятельности, - сказала Э.Набиуллина. – Наша основная цель – дать импульс высоким технологиям, внедрению инноваций в практику, коммерциализации научных достижений».
Условия ОЭЗ позволят компаниям, разрабатывающим инновационные технологии, сэкономить на материальных и временных расходах на подключение к инженерии, а также на аренде и налогах. По оценке председателя совета директоров ЗАО «Биокад» Дмитрия Морозова, обычно в мегаполисах производственные компании тратят 15-20% инвестиций на развитие инфраструктуры, а в ОЭЗ все эти работы берет на себя государство.
По словам В.Матвиенко, в общей сложности в обе площадки ОЭЗ «Санкт-Петербург» - «Нойдорф» и «Ново-Орловская» - будет вложено 15 млрд. рублей. В настоящее время в петербургской ОЭЗ зарегистрировано 36 резидентов.
«Сегодня мы открываем двери в инновационное будущее», - провозгласила она. Вместе с министром она вручила символические ключи руководителям ЗАО «Бизнес Компьютер Центр Санкт-Петербург», ООО «Эмзиор», ОАО «БНТ Прибой» и ЗАО «Биокад», представляющим три основных направления развития ОЭЗ – информационные технологии, телекоммуникации и фармацевтику.
«Мы будем просить правительство выйти в
Как пишут «Ведомости», масштабные инвестиции в автодорожную отрасль правительство планировало на 2010-2015 гг. За 6 лет на строительство новых и капремонт действующих трасс государство, согласно утвержденной транспортной ФЦП, собиралось потратить 3,25 трлн. рублей. Из-за кризиса от этих планов пришлось отказаться. В
От прежних планов пришлось отказаться, объем необходимых инвестиций сократили до 193,5 млрд. рублей, признается сотрудник Минтранса: «Сейчас главная задача – отстоять хотя бы жизненно необходимый минимум в 100 млрд.». Этой суммы будет достаточно, чтобы провести запланированный ремонт федеральных трасс, но на строительство новых дорог деньги вряд ли останутся.
Сотрудник Минфина сообщил, что предложения Минтранса по увеличению финансирования прорабатываются. В частности, изучается идея создания специальных дорожных фондов.
Российская дорожная сеть деградирует, на поддержание ее в нормативном состоянии нужно 1,2-1,5 трлн. рублей в год, говорит научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин, нужно срочно менять структуру финансирования автодорожной отрасли. Во всех развитых странах мира действует система целевых дорожных налогов, рассказывает он.