Объявлен конкурс на закупку квартир в строящихся домах для нужд Петербурга


19.07.2010 15:47

Объявлен аукцион по приобретению жилья в госсобственность Санкт-Петербурга. Квартиры приобретаются для обеспечения жильем ветеранов, инвалидов и граждан, проживающих в аварийных домах и общежитиях.

Аукцион пройдет на основании постановления правительства города от 15 июня 2010 г. «О мерах по приобретению жилых помещений в госсобственность Санкт-Петербурга путем долевого участия в строительстве многоквартирных домов».

Заявки принимаются с 26 июля до 16 августа. Вскрытие заявок – 16 августа. Аукцион состоится 23 августа 2010 г.

Фонд имущества Санкт-Петербурга по договору поручения с КУГИ осуществляет функции по сопровождению сделок: разработка конкурсной документации, подготовка и оформление госконтрактов, регистрация сделок в ФРС, контроль за исполнением условий контракта в части сроков строительства, контроль и содействие в вопросах подключения домов к инженерным и энергетическим сетям, приемка квартир в собственность города по актам приема-передачи и пр.

Срок сдачи домов в эксплуатацию – I квартал 2011 г. Стоимость 1 кв. м. общей площади квартир не должна превышать 44300 рублей. На аукцион выставлено 3 лота разной величины и стоимости:

Лот №1:

337 квартир общей площадью не менее 17334 кв. м, включая:

166 однокомнатных квартир общей площадью не менее 6237 кв. м;

124 двухкомнатных квартир общей площадью не менее 7450 кв. м;

47 трехкомнатных квартир общей площадью не менее 3647 кв. м.

Начальная цена лота – 767,9 млн. рублей.

Лот №2:

314 квартир общей площадью не менее 15647 кв. м, включая:

179 однокомнатных квартир общей площадью не менее 7106 кв. м;

101 двухкомнатных квартир общей площадью не менее 5934 кв. м;

34 трехкомнатных квартир общей площадью не менее 2607 кв. м.

Начальная цена лота – 693,16 млн. рублей.

Лот №3:

312 квартир общей площадью не менее 16642 кв. м, включая:

137 однокомнатных квартир общей площадью не менее 5323 кв. м;

126 двухкомнатных квартир общей площадью не менее 7510 кв. м;

49 трехкомнатных квартир общей площадью не менее 3809 кв. м.

Начальная цена лота – 737,24 млн. рублей.

Оплата  будет производиться по следующей схеме: 13,6 % - после регистрации контракта, 81,4% - после того, как дом будет готов на 90% (но не ранее 11 января 2011 г.), 5% - после получения разрешения на ввод дома в эксплуатацию.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



19.07.2010 13:21

«Мы будем просить правительство выйти в 2011 г. на цифру в 100 млрд. рублей, даже если придется отказаться от строительства новых дорог», - заявил министр транспорта Игорь Левитин. Пока в бюджете 2011 г. на ремонт и содержание федеральных дорог выделено всего 56,8 млрд. рублей, напомнил он, а нужно отрасли 193,5 млрд. В 2012 г. и 2013 гг., по подсчетам министерства, на автодороги понадобится минимум 124,8 млрд. и 188 млрд. рублей соответственно.

Как пишут «Ведомости», масштабные инвестиции в автодорожную отрасль правительство планировало на 2010-2015 гг. За 6 лет на строительство новых и капремонт действующих трасс государство, согласно утвержденной транспортной ФЦП, собиралось потратить 3,25 трлн. рублей. Из-за кризиса от этих планов пришлось отказаться. В 2010 г. на дороги должно быть потрачено 274 вместо 370 млрд. рублей. А с 2011 г. начнется радикальное сокращение расходов: сумма в 56,8 млрд., выделенная на дорожное хозяйство, меньше плана ФЦП в 8 раз.

От прежних планов пришлось отказаться, объем необходимых инвестиций сократили до 193,5 млрд. рублей, признается сотрудник Минтранса: «Сейчас главная задача – отстоять хотя бы жизненно необходимый минимум в 100 млрд.». Этой суммы будет достаточно, чтобы провести запланированный ремонт федеральных трасс, но на строительство новых дорог деньги вряд ли останутся.

Сотрудник Минфина сообщил, что предложения Минтранса по увеличению финансирования прорабатываются. В частности, изучается идея создания специальных дорожных фондов.

Российская дорожная сеть деградирует, на поддержание ее в нормативном состоянии нужно 1,2-1,5 трлн. рублей в год, говорит научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин, нужно срочно менять структуру финансирования автодорожной отрасли. Во всех развитых странах мира действует система целевых дорожных налогов, рассказывает он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо