Минтранс РФ просит увеличить в 2011 г. расходы на автодороги вдвое – до 100 млрд. рублей
«Мы будем просить правительство выйти в
Как пишут «Ведомости», масштабные инвестиции в автодорожную отрасль правительство планировало на 2010-2015 гг. За 6 лет на строительство новых и капремонт действующих трасс государство, согласно утвержденной транспортной ФЦП, собиралось потратить 3,25 трлн. рублей. Из-за кризиса от этих планов пришлось отказаться. В
От прежних планов пришлось отказаться, объем необходимых инвестиций сократили до 193,5 млрд. рублей, признается сотрудник Минтранса: «Сейчас главная задача – отстоять хотя бы жизненно необходимый минимум в 100 млрд.». Этой суммы будет достаточно, чтобы провести запланированный ремонт федеральных трасс, но на строительство новых дорог деньги вряд ли останутся.
Сотрудник Минфина сообщил, что предложения Минтранса по увеличению финансирования прорабатываются. В частности, изучается идея создания специальных дорожных фондов.
Российская дорожная сеть деградирует, на поддержание ее в нормативном состоянии нужно 1,2-1,5 трлн. рублей в год, говорит научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин, нужно срочно менять структуру финансирования автодорожной отрасли. Во всех развитых странах мира действует система целевых дорожных налогов, рассказывает он.
Внеочередное общее собрание НПКСК «Союзпетрострой-Стандарт» отдало 99% голосов за прекращение полномочий директора партнерства Федора Малковского и 95% - за избрание на этот пост Евгения Каплана. В голосовании приняли участие представители 246 из 467 организаций, состоящих в СРО. Поблагодарив за оказанное в седьмой раз доверие, Е.Каплан выразил надежду на то, что сегодняшнее собрание СРО – последнее внеочередное.
За прекращение полномочий Ф.Малковского проголосовало 232 мандата при 1 голосе «против», 7 «воздержавшихся» и 1 недействительном бюллетене. За наделение полномочиями Е.Каплана было отдано 226 голосов, при 6 «против», 5 воздержавшихся и 1 недействительном бюллетене. Во избежание оспаривания результатов собрания процедура голосования и подсчета голосов фиксировалась видеозаписью.
Напомним, что конфликт внутри СРО «Союзпетрострой-Стандарт» начался в декабре 2009 г., в результате чего у организации появилось 2 руководства – одно возглавляет Е.Каплан, а другое – депутат ЗакС Петербурга Игорь Риммер, некоторое время занимавший должность президента СРО, и Федор Малковский. С тех пор оба руководства провело несколько общих собраний, где ставился на голосование вопрос об избрании директора СРО.
Недавно лидеры «альтернативного» «Союзпетрострой-Стандарта» провели пресс-конференцию, на которой сообщалось, что Минюст РФ принял решение о внесении изменений в Единый государственный реестр юридических лиц на основе результатов годового общего собрания СРО, прошедшего 20 мая 2010 г. и избравшего директором партнерства Ф.Малковского.
На сегодняшнем собрании И.Риммер не присутствовал. Корреспонденту АСН-инфо удалось побеседовать лишь с Ф.Малковским. «Меня на собрание не пустили. Человек, который стоит на входе в зал, не представившись, обозвал меня вором, - сообщил он.