Минтранс РФ просит увеличить в 2011 г. расходы на автодороги вдвое – до 100 млрд. рублей

19.07.2010 13:21

«Мы будем просить правительство выйти в 2011 г. на цифру в 100 млрд. рублей, даже если придется отказаться от строительства новых дорог», - заявил министр транспорта Игорь Левитин. Пока в бюджете 2011 г. на ремонт и содержание федеральных дорог выделено всего 56,8 млрд. рублей, напомнил он, а нужно отрасли 193,5 млрд. В 2012 г. и 2013 гг., по подсчетам министерства, на автодороги понадобится минимум 124,8 млрд. и 188 млрд. рублей соответственно.

Как пишут «Ведомости», масштабные инвестиции в автодорожную отрасль правительство планировало на 2010-2015 гг. За 6 лет на строительство новых и капремонт действующих трасс государство, согласно утвержденной транспортной ФЦП, собиралось потратить 3,25 трлн. рублей. Из-за кризиса от этих планов пришлось отказаться. В 2010 г. на дороги должно быть потрачено 274 вместо 370 млрд. рублей. А с 2011 г. начнется радикальное сокращение расходов: сумма в 56,8 млрд., выделенная на дорожное хозяйство, меньше плана ФЦП в 8 раз.

От прежних планов пришлось отказаться, объем необходимых инвестиций сократили до 193,5 млрд. рублей, признается сотрудник Минтранса: «Сейчас главная задача – отстоять хотя бы жизненно необходимый минимум в 100 млрд.». Этой суммы будет достаточно, чтобы провести запланированный ремонт федеральных трасс, но на строительство новых дорог деньги вряд ли останутся.

Сотрудник Минфина сообщил, что предложения Минтранса по увеличению финансирования прорабатываются. В частности, изучается идея создания специальных дорожных фондов.

Российская дорожная сеть деградирует, на поддержание ее в нормативном состоянии нужно 1,2-1,5 трлн. рублей в год, говорит научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин, нужно срочно менять структуру финансирования автодорожной отрасли. Во всех развитых странах мира действует система целевых дорожных налогов, рассказывает он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:

Закрыты продажи жилья во всех новостройках ГК «Дон-строй»
07.07.2010 12:45

Закрыты продажи жилья во всех новостройках ГК «Дон-строй». Это связано с аудитом деятельности ЗАО «Дон-строй инвест» (принадлежат все жилые объекты ГК), проводимым ВТБ, пишет «Коммерсант».

«Сейчас идет пересмотр всех цен и стратегии продаж в связи с изменениями в структуре компании. В сентябре планируется открыть продажи и запустить новую рекламную кампанию», - пояснил сотрудник «Дон-строя». «Мы готовим новую стратегию развития компании, которую представим осенью. В ней будут учтены изменения рыночной ситуации», - объяснили ситуацию в «Дон-строй инвесте». «В настоящий момент банк ВТБ изучает ситуацию в «Дон-строй инвесте» в рамках процесса структурирования сделки по приобретению данного актива», - отметили в банке.

ВТБ получил 50% плюс одна акция ЗАО «Дон-строй инвест» осенью 2009 г. в процессе реструктуризации долга на сумму 500 млн. долларов. На конец мая 2010 года портфель проектов ГК оценивался в 3 млн. кв. м (8-е место в десятке крупнейших московских застройщиков). В июне стало известно, что завершается передача ВТБ оставшихся 50% минус одна акция ЗАО, а также ТЦ «Щука».

Один из бывших сотрудников «Дон-строя» уточнил, что весной 2010 г. в продаже находилось около 10 объектов ГК: «Доме на Покровском бульваре», «Доме в Сокольниках», комплексе «Седьмое небо» и «Доме на Мосфильмовской», довольно большие объемы продавались в строящихся «Бирюзова, 41», «Измайловском», «Доме на Беговой», «Лосином острове», «Жилом квартале на Плющихе», а также доме «Смоленский». ЖК «Сетунь» был снят с продаж раньше. «Зимой-весной этого года оборот «Дон-строя» от продажи жилья ежемесячно составлял приблизительно 10-15 млн. долларов.

По оценке гендиректора «Миэль-новостройки» Марии Литинецкой, «Дон-строй» - один из трех лидеров рынка жилья бизнес-класса в Москве наравне с «Интеко» и Capital Group: на его долю приходилось примерно 15-20% предложений в этом сегменте.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: БАНК ВТБ, ДОН-СТРОЙ ИНВЕСТ
Подписывайтесь на нас: