УралНИИАС выполнил проектированию объектов ВДЦ «Орленок»


16.07.2010 12:13

Уральский институт архитектуры и строительства завершил проектно-изыскательные работы по реконструкции и строительству объектов одного из семи лагерей ВДЦ «Орленок» - лагеря «Олимпийский» и общелагерных сооружений.

Работы по контракту, заказчиками которого выступило Управление делами Президента РФ, включали разработку рабочей документации на строительство, инженерное обеспечение и оборудование многофункционального центра и детского автогородка в Краснодаре. В частности, комплекс включает в себя помещения гостиничного типа для детей, кафе с обеденными залами и буфетами, киноконцертный зал, спортивный комплекс, клубные помещения, помещения медицинского пункта и т.д. Стоимость работ по контракту составила 27,9 млн. рублей.

Генеральный директор института «УралНИИАС» Федор Селезнев отметил, что институт продолжает деловые отношения с Управлением делами Президента РФ и ВДЦ «Орленок», заключив в мае 2010 г. новый контракт на продолжение реконструкции объектов лагеря «Олимпийская деревня».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


05.07.2010 14:03

ОАО «Мостотрест» завершило реализацию проекта стоимостью 3,57 млрд. рублей по реконструкции Крестовских путепроводов через железнодорожные пути Московской и Октябрьской железных дорог на пр. Мира, одной из ключевых городских трасс, связывающей Ярославское шоссе с центром Москвы, сообщает пресс-служба компании.

«Мостотрест» начал реализацию проекта в 2007 г. по заказу правительства Москвы. Техзаказчиком по объекту выступило ЗАО «Управление капитального строительства, инженерных коммуникаций, сооружений и дорог». Работы осуществлял филиал ОАО «Мостотрест» - «Мостоотряд-4». Проектировщиком стало ОАО «Гипротрансмост».

Несоответствие пропускной способности Крестовских путепроводов, построенных в 1937 г., современному уровню загрузки прилегающих магистралей потребовало проведения масштабной реконструкции транспортной развязки. В ходе работ Большой и Малый Крестовские путепроводы были объединены в единое сталежелезобетонное пролетное строение длиной 361 м, проезжая часть расширена до 10 полос.

На I этапе реализации проекта была проведена полная разборка пролетных строений и опор Большого и Малого Крестовских путепроводов с применением технологии алмазной резки. Также был реконструирован Старокрестовский путепровод, по которому во время проведения работ осуществлялся проезд строительной техники. Для обеспечения движения пешеходов, а также для прокладки инженерных сетей по пр. Мира над железнодорожными путями были построены две технологические эстакады.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: