Санкт-Петербург. «Россия со щитом» из пластилина
В центре Петербурга, на Большой Морской улице, реставрируют скульптуру «Россия со щитом».
Почти сто лет назад на здании, которое сейчас занимает Северо-Западное пароходство, было страховое общество - его символикой и была эта композиция из двух женских фигур, ребенка и старца.
Как рассказывают петербургские «Вести», время почти полностью разрушило бетон - целой команде специалистов все приходится восстанавливать по фотографиям.
Небольшой деревянный навес соорудили прямо на месте на двадцатиметровой высоте - когда работу закончат, его просто уберут. Центральную фигуру лепят заново: сначала пластилином придают оригиналу утраченную форму, а потом по ней отольют новую и нанесут защитный раствор.
Труд сложный, кропотливый, причем требует не только мастерства, но и воображения. Одного только пластилина уже ушло больше 300 килограммов. А работать мастерам предстоит еще все лето: они планируют закончить скульптуру в сентябре.
Источник: Фонтанка.ру со ссылкой на «Вести СПб»
В июле 2006 года будет завершено обоснование инвестиций проекта строительства скоростной автомагистрали Москва - Санкт-Петербург, строительство начнется в следующем году.
Об этом сегодня в рамках X Петербургского экономического форума заявил руководитель Федерального Дорожного агентства Олег Белозеров. Он отметил, что в настоящее время готова техническая документация на наиболее загруженный участок новой дороги – участок «15 км – 58». Эта дорога соединит КАД и аэропорт Шереметьево. Магистраль протяженностью 43 км включает в себя 6 мостов, 12 путепроводов и 9 развязок. По словам О.Белозерова, общая стоимость строительства этого участка составит 55 млрд руб.
Как предполагает Росавтодор, 53% средств составят частные инвестиции (29 млрд руб.), 47% - средства Инвестиционного фонда (26 млрд руб.). Белозеров сообщил, что в настоящее время предварительные заявки на участие в концессионном конкурсе подали 11 инвесторов, в основном это иностранные компании, специализирующиеся на строительстве дорог. Планируется, что во второй половине 2006г. пройдет концессионный конкурс, где будет выбран один инвестор. В 2007г. начнется строительство. Интенсивность движения на участке дороги Москва - Санкт-Петербург к 2010г. по расчетам составит 65-70 тыс. автомобилей в сутки, потенциальная интенсивность - 140 автомобилей в сутки. Белозеров отметил, что этот участок автомагистрали по планам будет веден в эксплуатацию в конце 2010г. Предполагаемая стоимость проезда по данному участку не будет превышать 1,5 руб. за 1 км.
Общий объем инвестиций в проект строительства автомагистрали Москва - Санкт-Петербург сейчас составляет 200-240 млрд руб. Срок окупаемости – 17 лет. Планируется, что магистраль будет построена к 2011г. В настоящее время ведется подготовка территорий, в частности выкуп земельных участков, перенос коммуникаций. Общая протяженность трассы составит 670 км.
Источник: РБК