Проблемы с развязками на КАД Петербурга будут решены к 15 августа
Начальник управления ЗАО «Корпорация Инжтрансстрой» Альберт Каспаров сообщил сегодня, что на 2-м лоте от развязки на пересечении КАД с ул. Пионерстроя» до развязки Петродворец-Кейкино и на 3-м лоте от развязки Петродворец-Кейкино до пос. Бронка работы идут в плановом порядке.
Проблемными можно назвать участки развязок, где остро стоит вопрос с переносом коммуникаций и сносом жилых зданий. «Однако с уверенностью можно сказать, что к 15 августа по этим развязкам движение будет пущено», заверил А. Каспаров.
Также он отметил, что «уже с 5 сентября, до Финского залива можно будет доехать по асфальту, правда сначала в пропускном режиме. Все желающие смогут воспользоваться участком КАД от Таллиннского шоссе до пос. Бронка только после его официального открытия 17 октября.
Рамки ГУП сдерживают развитие «Мосводоканала», считает его гендиректор Станислав Храменков. «Сегодня иностранные компании не очень охотно идут на контакт с нами, поскольку знают, что у ГУП есть проблемы по части создания совместных предприятий», - сказал он.
«Протяженность сетей «Мосводоканала» приближается к цифре 20 тысяч км. Доходы предприятия в 2009 г. составили 33 млрд. рублей, а стоимость основных фондов – 174 млрд. рублей», - отметил С.Храменков.
По его мнению, акционирование «Мосводоканала», во-первых, улучшит качество обслуживания, во-вторых, повысит инвестиционную привлекательность компании и, в-третьих, превратит ее в современное предприятие.
С.Храменков рассказал, что в аналогичных компаниях, работающих в Лондоне, Берлине и Филадельфии, объем привлеченного заемного финансирования в капитале предприятия составляет более 50%, тогда как у «Мосводоканала» - всего 2%.
«Мы изучили за последнее время все мировые модели водных компаний. Самая распространенная, конечно, французская, когда собственность остается в руках государства», - сообщил он. Английская модель, разработанная Маргарет Тэтчер, предполагает полную передачу собственности в частные руки. «Немецкая модель, на наш взгляд, является наиболее привлекательной, когда происходит акционирование с продажей 49% акций, а 51% остается в собственности государства», заявил С.Храменков.
Он предложил мэру Москвы Ю.Лужкову внести «Мосводоканал», в среднесрочную программу приватизации имущества столицы на 2011-2013 гг. Процедура акционирования займет около 1,5 лет, передает ИА Интерфакс.