Дирекция КЗС: Слухи о разрушении Дамбы сильно преувеличены


15.07.2010 12:45

Об это заявили представители ФКП «Дирекция Комплекса защитных сооружений (КЗС) Минрегиона России» и подрядчика строительства судопропускного сооружения С-1 – ОАО «Метрострой». Как сообщил заместитель директора по безопасности и связям с общественностью дирекции Олег Панчук, поводом для встречи послужили публикации в электронных СМИ.

Речь идет о статье «Дамба дала трещину», опубликованной ИА «Фонтанка», автор которой ссылается на заметку АСН-инфо, включающей мнение о состоянии конструкций КЗС декана инженерно-строительного факультета Санкт-Петербургского Политехнического университета Александра Альхименко и завкафедрой гидротехнических сооружений СПбПУ Владимира Бухарцева.

О.Панчук рассказал, в чем состоят, по его мнению, «не соответствующие действительности» факты. Тоннель под судопропускным сооружением С-1 никогда не открывался для общего пользования, он функционировал в режиме технологической дороги и был закрыт в феврале этого года вовсе не из-за того, что появились какие-либо сомнения по части угроз его состоянию, а планово.

Любая масштабная стройка, и дамба в том числе, имеет научно-техническое сопровождение, отметил директор по строительству КЗС Валерий Пономарев. Что касается работ по бетонированию в тоннеле на С-1, то в них на правах участника конкурса госзаказа, прошедшего предквалификационный отбор принимала участие французская фирма Vinci. Хотя победа в конкурсе досталась ОАО «Метрострой», специалисты Vinci провели масштабное исследование петербургских рынков бетона, асфальта, арматуры, везде собрали образцы.

«Надо заметить, что специалисты Vinci давали очень высокую оценку состоянию бетонных сооружений, построенных до 2004 г., - сказал В.Пономарев. – Если французские компании комментируют строительство дамбы, не стоит забывать о том, что такие стройки как наша, способны привлекать внимание многих производителей, которые хотели бы продвинуть свою продукцию». Он также подчеркнул, что все составы бетона, использующиеся на строительстве дамбы, строго проверялись и проверяются на соответствие регламентам.

«По объему бетонных работ наш объект – грандиозное сооружение. Специалистам должно быть понятно, что не стоит бояться усадочных трещин, там, где используется бетон, они есть всегда. Никаких сомнений в безопасности и устойчивости тоннеля у заказчика нет», - заявил В.Пономарев. Его поддержал менеджер британской фирмы-проектировщика Halcrow Group Ltd Дэвид Эдвардс: «За все, что касается бетона на дамбе, я совершенно не беспокоюсь и спокойно сплю по ночам, что бывало в моей практике работы инженера не всегда».

Организаторы пресс-конференции дали разъяснения по всем технологическим вопросам, возникшим в ходе осмотра тоннеля. По словам О.Панчуку, наличие в тоннеле, где еще не установлена гидроизоляция и вентиляция, конденсата, а также различных швов – это нормальное состояние на данном этапе работ. «После установки технического оборудования и окончания отделочных работ, тоннель будет выглядеть достойно», - заверил В.Пономарев.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



08.07.2010 17:29

Финский праздник Конька, символизирующий завершение строительства каркаса здания, в ЖК «Комендантский квартал» прошел при участии председателя Комитета по строительству Вячеслава Семененко, консула Финляндии Мэрья Оберг, заместителя президента концерна YIT, руководителя бизнес-сегмента «Международные услуги по строительству» Кари Каунискангаса и гендиректора «ЮИТ Лентек» Михаила Возиянова.

По результатам осмотра строительной площадки В.Семененко отметил, что ЮИТ демонстрирует европейский подход в строительстве: «Мы рады, что в городе появляются новые дома ЮИТ». К.Каунискангас отметил высокий темп работы, поблагодарил всех, кто участвовал в строительстве корпуса 11 А, который был возведен в рекордные сроки – за три месяца.

ЖК «Комендантский квартал» возводится в Приморском районе, на углу ул. Маршала Новикова и Парашютной. Комплекс состоит из 8 домов 16-25 этажей со встроенными помещениями коммерческого назначения. В ЖК «Комендантский квартал» около 1550 квартир общей площадью свыше 90 тысяч кв. м.

В настоящее время введены в эксплуатацию три корпуса – 12, 10 и 9А. Летом 2010 г. будут сданы 11Б и 11 ГД. Корпус 11А будет сдан в 2011 г. C окончанием строительства корпусов 11В и 9БВ в 2012 г., ЮИТ полностью завершит возведение ЖК «Комендантский квартал». Во внутренних дворах будут организованы детские и спортивные площадки, проложены пешеходные дорожки, вымощенные искусственным камнем. Для удобства автомобилистов предусмотрен отдельно стоящий 5-этажный паркинг на 300 автомобилей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: YIT ЮИТ