Санкт-Петербург. МСФО ЛенСпецСМУ
Холдинг «Эталон-ЛенСпецСМУ» готовит консолидированную отчетность в соответствии с Международными стандартами финансовой отчетности (МСФО).
Группа компаний «ЛенСпецСМУ» осуществляет подготовку консолидированной отчетности по МСФО в соответствии с принятыми на себя ранее обязательствами перед инвесторами. В настоящее время на сайте компании в открытом доступе находится консолидированная отчетность по «ЛенСпецСМУ» за 2003 и 2004 гг., а также неконсолидированная отчетность по двум компаниям: ЗАО «ЦУН» (эмитент двух облигационных займов) и ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ» (поручитель по облигационным займам).
Завершение аудиторской проверки отчетности за 2005 год ожидается во второй половине июля 2006 года. Аудитором выступила компания «Хорват МКПЦН» - участник международной аудиторской сети Horwath International.
Завершение аудиторской проверки отчетности за 2005 год ожидается во второй половине июля 2006 года. Аудитором выступила компания «Хорват МКПЦН» - участник международной аудиторской сети Horwath International.
Появление отчетности по МСФО накануне размещения второго облигационного займа, по оценкам аналитиков, является положительным фактором в глазах инвесторов и позволяет иностранным финансовым организациям участвовать в размещении.
«Преимущество отчетности по МСФО перед отчетностью, составленной по российским стандартам бухгалтерского учета, в первую очередь состоит в более справедливом отражении выручки (в соответствии с МСФО выручка группы в 2002 году составила 1,2 млрд рублей, в 2003 году - 2 млрд рублей, в 2004 году - 6,1 млрд рублей - «ИФ») и структуры баланса», - рассказывает «Интерфаксу» источник в Группе компаний «ЛенСпецСМУ». По его мнению, подготовка отчетности по международным стандартам является очередным шагом на пути к публичности компании.
Кредитная история строительного холдинга началась с 2000 года, когда были получены первые овердрафты и краткосрочные кредиты. В 2005 году состоялось размещение первого облигационного займа - на сумму в 1 млрд рублей, положившего начало публичной кредитной истории Группы компаний. С этого же момента руководство холдинга стало регулярно проводить встречи с инвесторами, информируя их о текущем состоянии и перспективах развития компании.
В мае 2006 года впервые кредитором холдинга стал иностранный банк - Амстердамский торговый банк, выдавший кредит в размере 12 млн долл. США сроком на 5 лет.
25 мая 2006 года Федеральная служба по финансовым рынкам РФ зарегистрировала второй выпуск облигационного займа ЗАО «Центральное управление недвижимости ЛенСпецСМУ» на сумму в 1,5 млрд рублей, размещение которого намечено на середину июля 2006 года. Организатором выпуска, также как и по первому займу, выступил Банк Москвы.
Источник: Интерфакс
Подписывайтесь на нас:
В июле 2006 года будет завершено обоснование инвестиций проекта строительства скоростной автомагистрали Москва - Санкт-Петербург, строительство начнется в следующем году.
Об этом сегодня в рамках X Петербургского экономического форума заявил руководитель Федерального Дорожного агентства Олег Белозеров. Он отметил, что в настоящее время готова техническая документация на наиболее загруженный участок новой дороги – участок «15 км – 58». Эта дорога соединит КАД и аэропорт Шереметьево. Магистраль протяженностью 43 км включает в себя 6 мостов, 12 путепроводов и 9 развязок. По словам О.Белозерова, общая стоимость строительства этого участка составит 55 млрд руб.
Как предполагает Росавтодор, 53% средств составят частные инвестиции (29 млрд руб.), 47% - средства Инвестиционного фонда (26 млрд руб.). Белозеров сообщил, что в настоящее время предварительные заявки на участие в концессионном конкурсе подали 11 инвесторов, в основном это иностранные компании, специализирующиеся на строительстве дорог. Планируется, что во второй половине 2006г. пройдет концессионный конкурс, где будет выбран один инвестор. В 2007г. начнется строительство. Интенсивность движения на участке дороги Москва - Санкт-Петербург к 2010г. по расчетам составит 65-70 тыс. автомобилей в сутки, потенциальная интенсивность - 140 автомобилей в сутки. Белозеров отметил, что этот участок автомагистрали по планам будет веден в эксплуатацию в конце 2010г. Предполагаемая стоимость проезда по данному участку не будет превышать 1,5 руб. за 1 км.
Общий объем инвестиций в проект строительства автомагистрали Москва - Санкт-Петербург сейчас составляет 200-240 млрд руб. Срок окупаемости – 17 лет. Планируется, что магистраль будет построена к 2011г. В настоящее время ведется подготовка территорий, в частности выкуп земельных участков, перенос коммуникаций. Общая протяженность трассы составит 670 км.
Источник: РБК
Подписывайтесь на нас: