Минрегион РФ в целом одобрил программу гармонизации российских и европейских стандартов в строительстве
5-13 июля в Минрегионразвития России состоялся ряд межведомственных совещаний по выработке позиции по вопросу применения европейских норм и стандартов в области строительства в России.
Нацобъединение СРО строителей представило на этих совещаниях предложения, согласованные с Нацобъединениями СРО изыскателей и проектировщиков, предусматривающие комплексную программу гармонизации российских и европейских стандартов с учетом национальных особенностей РФ.
Проект предусматривает определение приоритетов в гармонизации, принятие в соответствии с ними международных европейских норм в качестве российских стандартов и сводов правил с национальными приложениями; проведение адаптации (испытаний, исследований) принятых решений; аттестацию программного обеспечения; сопоставительный анализ результатов применения стандартов и затрат на строительство, организацию обучения экспертов, персонала и студентов вузов и т.д.
Планируется, что учет требований международных европейских стандартов будет осуществляться при проведении актуализации СНиПов, проводимой в соответствии с требованиями принятого технического регламента о безопасности зданий и сооружений.
Проект программы был в целом одобрен на совещании у министра Минрегиона России Виктора Басаргина, сообщает пресс-служба НОСТРОЯ.
ОАО «Мостотрест» завершило работы по строительству транзитной эстакады 3-го транспортного кольца в районе ММДЦ «Москва-Сити». Возведение объекта стало частью подряда по строительству автомагистрали, которая свяжет Звенигородское шоссе с новым деловым районом города. Работы начались в июне 2009 г. по решению правительства Москвы. Общая стоимость контракта составила 5,75 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании).
Помимо транзитной эстакады проект предусматривает возведение эстакады съезда, эстакады выезда из «Москва-Сити», эстакады главного входа, развязки через железнодорожные пути на Шелепихинское шоссе. Все эти работы осуществляются силами ОАО «Мостотрест».
Эстакада построена над существующей проезжей частью, движение по магистрали будет осуществляться в 2-х уровнях. По техническим параметрам транзитная эстакада 3-го кольца в районе «Москва-Сити» является уникальным объектом. В конструкции примененыи различные типы пролетных строений: сталежелезобетонные, металлические, сборно-монолитные, преднапряженные. Кроме того, часть опор запроектированы как преднапряженные нестандартного С-образного очертания.
Общая длина сооружения составляет