ВТБ Северо-Запад предоставил гарантии на 1,5 млрд. рублей на работы в рамках БТС-II
Банк ВТБ Северо-Запад предоставил за ОАО «Усть-Лужская проектно-инжиринговая компания» банковскую гарантию выполнения условий контракта с ОАО «Магистральный нефтепровод «Дружба» на осуществление комплекса работ по инвестиционному проекту Балтийская трубопроводная система (БТС-II) нефтебазы «Усть-Луга». Гарантия в размере 1,5 млрд. рублей предоставлена на срок до конца 2011 г., сообщает пресс-служба банка
Напомним, БТС-II – проектируемая система магистральных нефтепроводов, которая реализуется для увеличения поставок нефти на российские НПЗ, для диверсификации нефтяных потоков за границу и оптимизации трубопроводных маршрутов. БТС-II позволит связать нефтепровод «Дружба» с российскими морскими портами на Балтийском море по маршруту Унеча – Великие Луки – Усть-Луга (с ответвлением на Киришский НПЗ компании «Сургутнефтегаз»). Общая пропускная способность нефтепровода составит до 50 млн. тонн в год, протяженность – 998 км.
С начала 2010 г. в рамках проекта реконструкции «американских» железнодорожных мостов через Обводный канал в Санкт-Петербурге ОАО «РЖД» освоено свыше 801,71 млн. рублей, сообщает пресс-служба ОЖД.
Проект является важной частью городской программы реконструкции объектов транспортной инфраструктуры в целом и реконструкции набережных Обводного канала в частности.
За период реконструкции было выполнено и передано в эксплуатацию сооружение мостов литер «А», «Б», «В», «Г», совмещенного моста литер «Е» (железная дорога и автопроезд), переустройство верхнего строения пути, контактной сети и инженерных сетей, устройств СЦБ и связи. Завершены работы по благоустройству территории с северной стороны Обводного канала и пешеходных дорожек, сооружению опор пешеходного моста в Новом парке, монтажу пролетного строения, лестничных сходов. Ведутся работы по изготовлению каркасного ограждения моста и лестничных сходов.
Всего в 2010 г. на реализацию проекта реконструкции «американских» мостов выделено свыше 1,13 млрд. рублей.
Реализация проекта позволит увеличить пропускную способность наб. Обводного канала, обеспечить современную технологию работы и улучшить инфраструктуру станции Санкт-Петербург – Главный.