Предложение качественных складов-холодильников в Московском регионе достигло 220-230 тысяч кв. м
Аналитики Jones Lang LaSalle подготовили отчет по рынку складов-холодильников Московского региона. Холодильные складские помещения международного класса – новый сегмент для России, который начал развиваться только с 2004-2005 гг. Из-за особенностей объектов сегмента, в нем не сложилось четкого деления по классам и температурным режимам.
Общее предложение коммерческих низкотемпературных площадей Московского региона составляет порядка 550-570 тысяч кв. м. Более половины этого объема составляют склады низкого качества, построенные в советское время. Предложение качественных складов-холодильников достигло 40%, общей площадью около 220–230 тысяч кв. м.
Спрос на низкотемпературные склады достаточно устойчив, так как обуславливается потребностями конечного потребителя. Основными арендаторами являются торговые компании, производственные компании и HoReCa (отели, рестораны, кафе).
Руководитель отдела аналитики офисного и складского рынка Jones Lang LaSalle Ольга Рыбакова отмечает: «Сегмент холодных складов остается достаточно привлекательным для девелоперов, несмотря на существующие риски (высокая стоимость строительства, жесткие требования потенциальных арендаторов). Спрос на него достаточно стабилен. Одним из способов снижения рисков является строительство складов под конкретного пользователя (built-to-suit)».
Рамки ГУП сдерживают развитие «Мосводоканала», считает его гендиректор Станислав Храменков. «Сегодня иностранные компании не очень охотно идут на контакт с нами, поскольку знают, что у ГУП есть проблемы по части создания совместных предприятий», - сказал он.
«Протяженность сетей «Мосводоканала» приближается к цифре 20 тысяч км. Доходы предприятия в 2009 г. составили 33 млрд. рублей, а стоимость основных фондов – 174 млрд. рублей», - отметил С.Храменков.
По его мнению, акционирование «Мосводоканала», во-первых, улучшит качество обслуживания, во-вторых, повысит инвестиционную привлекательность компании и, в-третьих, превратит ее в современное предприятие.
С.Храменков рассказал, что в аналогичных компаниях, работающих в Лондоне, Берлине и Филадельфии, объем привлеченного заемного финансирования в капитале предприятия составляет более 50%, тогда как у «Мосводоканала» - всего 2%.
«Мы изучили за последнее время все мировые модели водных компаний. Самая распространенная, конечно, французская, когда собственность остается в руках государства», - сообщил он. Английская модель, разработанная Маргарет Тэтчер, предполагает полную передачу собственности в частные руки. «Немецкая модель, на наш взгляд, является наиболее привлекательной, когда происходит акционирование с продажей 49% акций, а 51% остается в собственности государства», заявил С.Храменков.
Он предложил мэру Москвы Ю.Лужкову внести «Мосводоканал», в среднесрочную программу приватизации имущества столицы на 2011-2013 гг. Процедура акционирования займет около 1,5 лет, передает ИА Интерфакс.