На автомагистрали между Звенигородским пр. и ММДЦ «Москва-Сити» построят 7 автоэстакад
В рамках реализации проекта строительства транспортной автомагистрали между Звенигородским проспектом и ММДЦ «Москва-Сити» запланировано строительство 7 автомобильных эстакад, 5 подземных пешеходных переходов и 2 железнодорожных путепровода.
Как сообщает портал стройкомплекса Москвы, в составе проекта также предполагается строительство технологической эстакады для пропуска коммуникаций через Малое кольцо Московской железной дороги, строительство 5 трансформаторных подстанций. Кроме того, запланировано переустройство железнодорожных путей, станций метро «Фили» и «Пресня», а также инженерных коммуникаций.
Напомним, в рамках этого проекта 7 июля завершено возведение транзитной эстакады 3-го транспортного кольца на автомагистрали между Звенигородским шоссе и ММДЦ «Москва-Сити».
На месте строительства шахт Главного канализационного коллектора (ГКК) на Пироговской набережной началась проходка микротоннелей специальными щитами с гидропригрузом. Это – важная часть комплекса работ по предстоящему переключению прямых выпусков сточных вод на ГКК, сообщает пресс-служба Водоканала.
Вдоль правого берега Невы, от Арсенальной ул. до Гренадерского моста, расположено множество прямых выпусков – по ним сточные воды без очистки изливаются в реку. Чтобы отправить их на Северную станцию аэрации для очистки, нужно построить одиннадцать шахт и микротоннели общей протяженностью 2400 м на глубине 17-20 м. Эти сооружения отведут стоки в коллектор. Сейчас шахты полным ходом сооружаются.
Микротоннели проходят микрощитами с гидропригрузом. Чтобы уложиться в график и закончить работы в декабре 2010 г., сейчас из 2 стартовых шахт одновременно начаты работы 2-мя щитами, с помощью которых будут пройдены тоннели внутренним диаметром 1,2 и 1,5 м. При необходимости также возможно увеличение используемых в работе щитов до 4-х.
Непростой получилась система шахт с переключениями на Главный коллектор. Кроме финишных и стартовых шахт есть еще и разделительные. Это 2 шахты, в которые будут стекаться все собранные сточные воды: в одну – с Арсенальной наб., в другую – с Пироговской. Эти шахты имеют разделительные затворы и по необходимости станут направлять собранные стоки на первую или на вторую нитку ГКК.
В конце 2010 г. будет завершен очередной этап строительства ГКК. На него будут переключены 12 выпусков с общим объемом 56,82 тысяч куб. м/сутки.