На автомагистрали между Звенигородским пр. и ММДЦ «Москва-Сити» построят 7 автоэстакад
В рамках реализации проекта строительства транспортной автомагистрали между Звенигородским проспектом и ММДЦ «Москва-Сити» запланировано строительство 7 автомобильных эстакад, 5 подземных пешеходных переходов и 2 железнодорожных путепровода.
Как сообщает портал стройкомплекса Москвы, в составе проекта также предполагается строительство технологической эстакады для пропуска коммуникаций через Малое кольцо Московской железной дороги, строительство 5 трансформаторных подстанций. Кроме того, запланировано переустройство железнодорожных путей, станций метро «Фили» и «Пресня», а также инженерных коммуникаций.
Напомним, в рамках этого проекта 7 июля завершено возведение транзитной эстакады 3-го транспортного кольца на автомагистрали между Звенигородским шоссе и ММДЦ «Москва-Сити».
Коммунальные службы Петербурга с
Водозабор, по новой схеме, предполагается осуществлять через Новоладожский водовод. В рамках генеральной схемы планируется также развивать систему водоотведения. Так, во Всеволожском районе предполагается строительство 2-х комплексов очистных сооружений с суточной мощностью 50-80 тысяч куб. м воды и 200 тыс. куб.м. Сброс воды будет осуществляться в Охту и Неву.
В целом, по мнению В.Терентьева необходимо отдавать предпочтение централизованным системам водоснабжения и водоотведения. С этим согласна и начальник отдела специализированных экспертиз ГАО «Леноблгосэкспертиза» Ирина Рыжова. По ее мнению, с санитарной точки зрения поверхностные и подземные источники не могут давать воду должного качества, поскольку часто природные условия требуют проведения дополнительной водоподготовки.
Также эксперт отметила, что муниципальные власти, которые в соответствии с ФЗ-131 ведают проблемами водоснабжения и водоотведения, должны при создании проектов планировки территорий определять источники водоснабжения и водоотведения. Инженерно неподготовленные территории заставляют застройщиков самостоятельно находить такие источники. Часто происходит так, что более половины ТУ, выдаваемых местными властями организациям, требуют согласования с местными водоканалами, что, по мнению И.Рыжовой, практически невозможно выполнить.