К вопросам энергоэффективности депутаты ЗакС Петербурга решили вернуться в сентябре
Сегодня на круглом столе «Проблемы энергоэффективности при производстве и применении строительных материалов», организованном Комиссией по промышленности, экономики и собственности (КПЭС) ЗакС Санкт-Петербурга рассматривалась, среди прочих вопросов, судьба регионального методического документа (РМД) «Энергетическая эффективность жилых и общественных зданий».
Год назад Комитетом по строительству была инициирована разработка РМД в сфере энергоэффективности, призванного систематизировать энергетические требования к зданиям и строительным конструкциям, а также дать возможность как нормировать, так и контролировать заданные показатели, в том числе и с учетом современных требований к экологии, комфорту и сроку эксплуатации конструкций.
С тех пор, сообщил председатель КПЭС Александр Ольховский, этот документ находится в Комиссии по городскому хозяйству (КГХ) ЗакС. «РМД содержит параметры по энергоэффективности, которые в свое время были отменены вместе с ГОСТами в надежде, что рыночная экономика все урегулирует. Однако, это привело к тому, что мы сейчас имеем – рынок идет не по пути конкуренции, а по пути монополизации и ценового сговора. Пора уже на государственном уровне принимать меры по обеспечению безопасности граждан и эффективности экономики региона», подчеркнул он.
Принятие РМД необходимо городу, и сделать это нужно как можно быстрее. Поэтому КПЭС вернется к рассмотрению этого вопроса в сентябре, даже без участия КГХ, если у нее так и не найдется времени на рассмотрение данного документа, отметил А.Ольховский.
ОАО «Мостотрест» завершило работы по строительству транзитной эстакады 3-го транспортного кольца в районе ММДЦ «Москва-Сити». Возведение объекта стало частью подряда по строительству автомагистрали, которая свяжет Звенигородское шоссе с новым деловым районом города. Работы начались в июне 2009 г. по решению правительства Москвы. Общая стоимость контракта составила 5,75 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании).
Помимо транзитной эстакады проект предусматривает возведение эстакады съезда, эстакады выезда из «Москва-Сити», эстакады главного входа, развязки через железнодорожные пути на Шелепихинское шоссе. Все эти работы осуществляются силами ОАО «Мостотрест».
Эстакада построена над существующей проезжей частью, движение по магистрали будет осуществляться в 2-х уровнях. По техническим параметрам транзитная эстакада 3-го кольца в районе «Москва-Сити» является уникальным объектом. В конструкции примененыи различные типы пролетных строений: сталежелезобетонные, металлические, сборно-монолитные, преднапряженные. Кроме того, часть опор запроектированы как преднапряженные нестандартного С-образного очертания.
Общая длина сооружения составляет