Очистные сооружения Каргополя могут обслуживать только 10% жилого фонда


12.07.2010 21:51

В ходе рабочей поездки губернатор Архангельской области Илья Михальчук посетил строительство очистных сооружений Каргополя.

Действующие сегодня городские очистные сооружения находятся в аварийном состоянии. К тому же их мощности позволяют обслуживать только 10% жилого фонда.

Напомним, что строительство комплекса началось в 1991 г. Однако в 1996 г. из-за отсутствия финансирования работы были приостановлены, строительство возобновилось только через 9 лет на средства региональной социально-экономической программы «Модернизация объектов коммунальной инфраструктуры Архангельской области» на 2007-2010 годы. Сметная стоимость проекта составляет 125,4 млн. рублей. Из них на завершение первой очереди требуется 41 млн. рублей, второй - 84,4 млн. рублей.

В 2007-2009 гг. из средств областного и местного бюджетов было выделено порядка 14 млн. рублей. На эти деньги удалось провести реконструкцию канализационной насосной станции, выполнить часть работ на наружных канализационных и водопроводных сетях, сделать переход под автомобильной дорогой, резервуар для стоков. Однако из-за проблем с наполняемостью областного бюджета и приостановки программы строительство было опять заморожено.

«Совершенно очевидно, что работы необходимо завершать и как можно в более короткие сроки. Есть вся проектная документация, но нужны средства и просто так этот вопрос не решить. Нужно искать источники финансирования», - заявил И. Михальчук. По словам главы региона, если удастся изыскать средства и закончить работы, существенно повыситься уровень благоустройства Каргополя, будут решены экологические вопросы, сообщает пресс-служба правительства Архангельской области.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


07.07.2010 16:28

ОАО «Мостотрест» завершило работы по строительству транзитной эстакады 3-го транспортного кольца в районе ММДЦ «Москва-Сити». Возведение объекта стало частью подряда по строительству автомагистрали, которая свяжет Звенигородское шоссе с новым деловым районом города. Работы начались в июне 2009 г. по решению правительства Москвы. Общая стоимость контракта составила 5,75 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании).

Помимо транзитной эстакады проект предусматривает возведение эстакады съезда, эстакады выезда из «Москва-Сити», эстакады главного входа, развязки через железнодорожные пути на Шелепихинское шоссе. Все эти работы осуществляются силами ОАО «Мостотрест».

Эстакада построена над существующей проезжей частью, движение по магистрали будет осуществляться в 2-х уровнях. По техническим параметрам транзитная эстакада 3-го кольца в районе «Москва-Сити» является уникальным объектом. В конструкции примененыи различные типы пролетных строений: сталежелезобетонные, металлические, сборно-монолитные, преднапряженные. Кроме того, часть опор запроектированы как преднапряженные нестандартного С-образного очертания.

Общая длина сооружения составляет 1430 м, из которых участок длиной 900 м – это новая эстакада с 3-полосным движением, участок длиной 530 м – реконструированный. Эстакада ширину, от 13,58 до 26,8 м, что обусловлено участками примыкания автомагистрали к съездам и въездам. Работы выполнены структурными подразделениями ОАО «Мостотрест» - «Мостоотрядом-99», «Мостоотрядом-22», а также субподрядными организациями ООО «Таганка-Мост» и ОАО «Мостоотряд №19».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: