В ЮНЕСКО считают, что планы строительства «Охта-центра» свернуты
На сайте ЮНЕСКО опубликован проект итоговых решений 34-й сессии Комитета всемирного наследия, которая откроется 25 июля в Бразилии. В одном из пунктов документа говорится, что комитет поздравляет российскую сторону с решением приостановить работы по строительству небоскреба «Охта-центра».
Как пишет «Независимая газета», Комитет неоднократно выступал против строительства в центре Петербурга 400-метровой башни. Согласно многочисленным заявлениям официальных лиц, из-за нее город даже мог быть исключен из списка всемирного наследия. Вывод о сворачивании работ по проекту небоскреба, функционеры ЮНЕСКО, видимо, сделали на основании того, что президент Дмитрий Медведев призвал власти города рассмотреть альтернативные варианты строительства «Охта-центра».
«Эксперты миссии уверенно подтверждают негативное воздействие, которое окажет башня на выдающуюся универсальную ценность нашего объекта, – констатировала председатель КГИОП Вера Дементьева. – Они рекомендуют окончательно отказаться от этого проекта. Но проекта как такого нет! Нет разрешения на строительство, нет прошедшего госэкспертизу проекта. Идут лишь испытания свайного поля на участке».
«Может, действительно какое-то решение уже принято и просто нас, граждан России, об этом не оповестили? – удивляется зампред городского отделения ВООПИК Александр Кононов. – Либо Комитет всемирного наследия дезинформирован, либо, если дело уже решено, хотелось бы, чтобы об этом узнали все».
«Откуда они взяли такую формулировку в проекте решения? – недоумевает координатор коммуникационных проектов ОАО «Газпром нефть» в Петербурге и Ленобласти Владимир Гронский. – Никакого решения об отмене или приостановке строительства быть не может, так как нет решения о его начале».
ОАО «Мостотрест» завершило работы по строительству транзитной эстакады 3-го транспортного кольца в районе ММДЦ «Москва-Сити». Возведение объекта стало частью подряда по строительству автомагистрали, которая свяжет Звенигородское шоссе с новым деловым районом города. Работы начались в июне 2009 г. по решению правительства Москвы. Общая стоимость контракта составила 5,75 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании).
Помимо транзитной эстакады проект предусматривает возведение эстакады съезда, эстакады выезда из «Москва-Сити», эстакады главного входа, развязки через железнодорожные пути на Шелепихинское шоссе. Все эти работы осуществляются силами ОАО «Мостотрест».
Эстакада построена над существующей проезжей частью, движение по магистрали будет осуществляться в 2-х уровнях. По техническим параметрам транзитная эстакада 3-го кольца в районе «Москва-Сити» является уникальным объектом. В конструкции примененыи различные типы пролетных строений: сталежелезобетонные, металлические, сборно-монолитные, преднапряженные. Кроме того, часть опор запроектированы как преднапряженные нестандартного С-образного очертания.
Общая длина сооружения составляет