Продолжается ремонт и благоустройство мусорных площадок в Петербурге
В Петербурге улучшилось санитарное состояние и техническое содержание мест сбора отходов. Об этом сегодня на заседании Городского штаба благоустройства заявил начальник Управления по обращению с отходами производства и потребления Всеволод Хмыров.
Подводя итоги инвентаризации мест сбора отходов, проведенной Управлением в 2010 г., он сообщил, что на территории города сейчас числится 9208 мест сбора отходов, в том числе 257 контейнерных площадок, оборудованных контейнерами заглубленного типа, а также более 20 тысяч контейнеров для сбора ТБО от жилищного фонда.
Специалистами Управления проверено техническое состояние 476 мест сбора отходов. После зимнего периода перевозчиками отремонтировано или заменено 85% установленных контейнеров. Хорошо выполнили свою работу ООО «ПКФ «Петро-Васт» и ОАО «Автопарк №6 «Спецтранс».
Кроме того, как было отмечено на заседании Штаба, после зимы 1050 городских контейнерных площадок находились в ненадлежащем санитарном состоянии. К настоящему моменту четверть площадок приведена в порядок.
В будущем с учетом санитарных норм и плотности городской застройки запланировано оборудовать 42 площадки контейнерами заглубленного типа. Администрациями районов запланировано ликвидировать 259 несанкционированных свалок общим объемом 204,9 тысяч куб. м свалочных масс.
ОАО «Мостотрест» завершило работы по строительству транзитной эстакады 3-го транспортного кольца в районе ММДЦ «Москва-Сити». Возведение объекта стало частью подряда по строительству автомагистрали, которая свяжет Звенигородское шоссе с новым деловым районом города. Работы начались в июне 2009 г. по решению правительства Москвы. Общая стоимость контракта составила 5,75 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании).
Помимо транзитной эстакады проект предусматривает возведение эстакады съезда, эстакады выезда из «Москва-Сити», эстакады главного входа, развязки через железнодорожные пути на Шелепихинское шоссе. Все эти работы осуществляются силами ОАО «Мостотрест».
Эстакада построена над существующей проезжей частью, движение по магистрали будет осуществляться в 2-х уровнях. По техническим параметрам транзитная эстакада 3-го кольца в районе «Москва-Сити» является уникальным объектом. В конструкции примененыи различные типы пролетных строений: сталежелезобетонные, металлические, сборно-монолитные, преднапряженные. Кроме того, часть опор запроектированы как преднапряженные нестандартного С-образного очертания.
Общая длина сооружения составляет