Госдума приняла во II чтении законопроект, уточняющий деятельность СРО
Госдума приняла во II чтении законопроект, уточняющий отдельные положения о деятельности СРО. Изменения вносятся в Градкодекс РФ и отдельные законодательные акты.
По словам председателя комитета по строительству и земельным отношениям ГосдумыМартина Шаккума, в ходе доработки законопроекта к нему поступило 105 поправок, из которых 67 комитет рекомендовал к принятию.
«Ко II чтению в целях приведения законопроекта в соответствие с Гражданским кодексом исключены понятия «генеральный проектировщик» и «генеральный подрядчик». Также исключены требования к условиям страхования членами СРО своей гражданской ответственности, нормы, допускающие реорганизацию СРО, контроль Нацобъединений за деятельностью СРО и внесудебный порядок исключения сведений о СРО из государственного реестра», - сообщил он.
Кроме того, по словам депутата, уточнен размер минимального взноса в компенсационный фонд для тех, кто осуществляет подготовку проектной документации и строительство. Также установлено, что в одной сфере может создаваться только одно Нацобъединение СРО. Полномочия по избранию президента Нацобъединения передаются на уровень Всероссийского съезда СРО.
Законопроект также вводит обязанность Нацобъединений в течение 3 месяцев после принятия закона провести Всероссийский съезд СРО и избрать президента и совет Нацобъединения в соответствии с новыми процедурами, а с 1 октября вводится автоматическое членство СРО в соответствующих Нацобъединениях.
«Введена новая статья по вопросу осуществления госконтроля за деятельностью Нацобъединений. Его осуществление возложено на Минрегион России», - сказал М.Шаккум, пишет «Бюллетень недвижимости».
Петербургская инжиниринговая компания «Кронштадт» заключила договор с крупным японским производителем грузоподъемного оборудования – KITO, в соответствие с которым стала официальным дистрибьютором на территории России. Продукция компании применяется в строительстве, логистике, складировании и хранении.
KITO является производителем №1 грузоподъемной техники в Японии – ручных и электрических, цепных и тросовых талей и мостовых кранов грузоподъемностью от 0,25 до 50 тонн. Компания имеет ГОСТ-Р почти на весь ряд продукции и разрешение «Ростехнадзора».