Завершено строительство первой в Петербурге стационарной снегоплавильной камеры
Завершено строительство первой стационарной снегоплавильной камеры на Рижском пр., 43. Об этом на заседании Городского штаба благоустройства рассказал председатель Комитета по благоустройству Андрей Подобед. Расчетная мощность камеры – 10 тысяч куб. м снега в сутки.
Подобные камеры – один из самых эффективных способов решения проблемы утилизации снега. Комитет по благоустройству ведет работы проектированию еще 3 таких камер.
Прошлой зимой в городе действовал всего один стационарный снегоприемный пункт на наб. Обводного канала, 24. Кроме этого, в качестве экстренной меры в каждом районе города были определены временные площадки для складирования снега.
Как подчеркнул А.Подобед, эта мера не должна носить стихийный характер. Он поручил всем районным администрациям определить такие площадки для предстоящего зимнего сезона, чтобы иметь возможность соблюсти все требования к их содержанию.
ОАО «Мостотрест» завершило работы по строительству транзитной эстакады 3-го транспортного кольца в районе ММДЦ «Москва-Сити». Возведение объекта стало частью подряда по строительству автомагистрали, которая свяжет Звенигородское шоссе с новым деловым районом города. Работы начались в июне 2009 г. по решению правительства Москвы. Общая стоимость контракта составила 5,75 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании).
Помимо транзитной эстакады проект предусматривает возведение эстакады съезда, эстакады выезда из «Москва-Сити», эстакады главного входа, развязки через железнодорожные пути на Шелепихинское шоссе. Все эти работы осуществляются силами ОАО «Мостотрест».
Эстакада построена над существующей проезжей частью, движение по магистрали будет осуществляться в 2-х уровнях. По техническим параметрам транзитная эстакада 3-го кольца в районе «Москва-Сити» является уникальным объектом. В конструкции примененыи различные типы пролетных строений: сталежелезобетонные, металлические, сборно-монолитные, преднапряженные. Кроме того, часть опор запроектированы как преднапряженные нестандартного С-образного очертания.
Общая длина сооружения составляет