В 2011 г. в Москве построят 750-800 тысяч кв. м социального жилья
Дополнительное финансирование позволит в 2011 г. в Москве построит 750-800 тысяч кв. м социального жилья. Об этом сообщил первый заместитель мэра Москвы Юрий Росляк.
«Трудно говорить о том, что финансирование сегодня есть в том объеме, в котором хотелось бы. Денег значительно меньше, чем было, в том числе, в 2008 г. Но, тем не менее, выделенные из бюджета города в 2010 г. деньги - существенная добавка», - подчеркнул он.
По словам Ю.Росляка, выделенные средства позволили обеспечить целый ряд направлений строительной отрасли Москвы дополнительным финансированим. В частности, это строительство жилья, детских садов, дорог.
«А это значит, что мы сможем разгрузить и бесплатную очередь на жилье, сможем продолжать программу реконструкции ветхого пятиэтажного фонда. И, что особенно важно, - предоставлять молодым семьям жилье с приобретением права собственности на это жилье в рассрочку», - пояснил Ю. Росляк, сообщает портал Стройкомплекса столицы.
ОАО «Мостотрест» завершило работы по строительству транзитной эстакады 3-го транспортного кольца в районе ММДЦ «Москва-Сити». Возведение объекта стало частью подряда по строительству автомагистрали, которая свяжет Звенигородское шоссе с новым деловым районом города. Работы начались в июне 2009 г. по решению правительства Москвы. Общая стоимость контракта составила 5,75 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании).
Помимо транзитной эстакады проект предусматривает возведение эстакады съезда, эстакады выезда из «Москва-Сити», эстакады главного входа, развязки через железнодорожные пути на Шелепихинское шоссе. Все эти работы осуществляются силами ОАО «Мостотрест».
Эстакада построена над существующей проезжей частью, движение по магистрали будет осуществляться в 2-х уровнях. По техническим параметрам транзитная эстакада 3-го кольца в районе «Москва-Сити» является уникальным объектом. В конструкции примененыи различные типы пролетных строений: сталежелезобетонные, металлические, сборно-монолитные, преднапряженные. Кроме того, часть опор запроектированы как преднапряженные нестандартного С-образного очертания.
Общая длина сооружения составляет