Эксперт: Растет спрос на ипотечные программы в элитном сегменте первичного рынка


08.07.2010 13:36

По словам руководителя отдела продаж жилой недвижимости АРИН Татьяны Чуприной, ипотечное кредитование в настоящее время становится востребованным не столько в сегменте жилья массового спроса, сколько у покупателей недвижимости элит- и бизнес-класса.

«Подобные кредиты берутся для собственного удобства покупателей, не желающих, например, выводить из бизнеса денежные средства, - считает она. – Подобная категория заемщиков не является высокорисковой для банков, поэтому в ближайшее время можно прогнозировать развитие программ ипотечного кредитования на первичном рынке жилья высоких ценовых сегментов».

Примером подобного взаимодействия банка и компании-застройщика можно назвать программу «Ипотечный+» Сбербанка России, действующую на приобретение квартир в элитном жилом комплексе «Новая История». По условиям программы срок кредитования составляет до 30 лет, размер первоначального взноса – 20%; а для молодых семей – 10% от стоимости квартиры. Годовая процентная ставка – от 10,5 до 13,5 % в рублях и от 8,8 до 11,8% в валюте.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


05.07.2010 14:03

ОАО «Мостотрест» завершило реализацию проекта стоимостью 3,57 млрд. рублей по реконструкции Крестовских путепроводов через железнодорожные пути Московской и Октябрьской железных дорог на пр. Мира, одной из ключевых городских трасс, связывающей Ярославское шоссе с центром Москвы, сообщает пресс-служба компании.

«Мостотрест» начал реализацию проекта в 2007 г. по заказу правительства Москвы. Техзаказчиком по объекту выступило ЗАО «Управление капитального строительства, инженерных коммуникаций, сооружений и дорог». Работы осуществлял филиал ОАО «Мостотрест» - «Мостоотряд-4». Проектировщиком стало ОАО «Гипротрансмост».

Несоответствие пропускной способности Крестовских путепроводов, построенных в 1937 г., современному уровню загрузки прилегающих магистралей потребовало проведения масштабной реконструкции транспортной развязки. В ходе работ Большой и Малый Крестовские путепроводы были объединены в единое сталежелезобетонное пролетное строение длиной 361 м, проезжая часть расширена до 10 полос.

На I этапе реализации проекта была проведена полная разборка пролетных строений и опор Большого и Малого Крестовских путепроводов с применением технологии алмазной резки. Также был реконструирован Старокрестовский путепровод, по которому во время проведения работ осуществлялся проезд строительной техники. Для обеспечения движения пешеходов, а также для прокладки инженерных сетей по пр. Мира над железнодорожными путями были построены две технологические эстакады.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: