Эксперт: К концу 2009 г. уровень вакантных площадей в офисных центрах класса А достиг 26%


08.07.2010 12:21

По словам консультанта отдела консалтинга и оценки компании Maris Properties in association with CB Richard Ellis Наталии Киреевой, к концу 2009 г. уровень вакантных площадей в офисных центрах класса А достиг 26%, класса В /В+ увеличился до 21%. В то время как в течение 2005-2007 гг. доля свободных помещений не превышала в среднем 5%.

Ведущий менеджер отдела реализации коммерческих проектов департамента инвестиций ЗАО «ЦУН ЛенСпецСМУ» Надежда Койнова, считает, что больше всего проблем с заполняемостью имеют бизнес-центры, открывшиеся во время кризиса.

Среди мер, которыми собственники бизнес-центров сегодня пытаются удержать старых клиентов и привлечь новых заместитель директора департамента Colliers International Дмитрий Шишанов, называет изменение условий договоров аренды: уменьшение срока, на который заключается договор, фиксированная арендная ставка на несколько лет и т.д., пишет «Деловой Петербург».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


05.07.2010 14:03

ОАО «Мостотрест» завершило реализацию проекта стоимостью 3,57 млрд. рублей по реконструкции Крестовских путепроводов через железнодорожные пути Московской и Октябрьской железных дорог на пр. Мира, одной из ключевых городских трасс, связывающей Ярославское шоссе с центром Москвы, сообщает пресс-служба компании.

«Мостотрест» начал реализацию проекта в 2007 г. по заказу правительства Москвы. Техзаказчиком по объекту выступило ЗАО «Управление капитального строительства, инженерных коммуникаций, сооружений и дорог». Работы осуществлял филиал ОАО «Мостотрест» - «Мостоотряд-4». Проектировщиком стало ОАО «Гипротрансмост».

Несоответствие пропускной способности Крестовских путепроводов, построенных в 1937 г., современному уровню загрузки прилегающих магистралей потребовало проведения масштабной реконструкции транспортной развязки. В ходе работ Большой и Малый Крестовские путепроводы были объединены в единое сталежелезобетонное пролетное строение длиной 361 м, проезжая часть расширена до 10 полос.

На I этапе реализации проекта была проведена полная разборка пролетных строений и опор Большого и Малого Крестовских путепроводов с применением технологии алмазной резки. Также был реконструирован Старокрестовский путепровод, по которому во время проведения работ осуществлялся проезд строительной техники. Для обеспечения движения пешеходов, а также для прокладки инженерных сетей по пр. Мира над железнодорожными путями были построены две технологические эстакады.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: