На водоснабжение в Ленобласти в 2010 г. будет выделено 100 млн. рублей
Заместитель председателя Комитета по энергетическому комплексу и ЖКХ Ленинградской области Андрей Гаврилов отметил, что уже 4 года действует региональная долгосрочная целевая программа по обеспечению населения питьевой водой. В 2010-2015 гг. на реализацию программы «Питьевая вода» будет выделено порядка 614 млн. рублей. Из них в
Также с
Кроме того, в связи с проблемным состоянием объектов теплоснабжения, правительством региона разработана программа их модернизации, реализуемая на принципах ГЧП.
Однако остается открытым вопрос с водоотведением. Сегодня на территории области идет масштабное обследование объектов водоотведения и до конца 2010 г. должна быть сформирована долгосрочная целевая программа их модернизации.
Решение этой проблемы упирается в поиск средств, ведь «на ГЧП в этой области рассчитывать не приходится, поскольку инвесторы не спешат вкладывать деньги в объекты с длительным сроком окупаемости. Выход видится только в привлечении бюджетных средств для финансирования программы», подчеркнул А.Гаврилов.
ОАО «Мостотрест» завершило работы по строительству транзитной эстакады 3-го транспортного кольца в районе ММДЦ «Москва-Сити». Возведение объекта стало частью подряда по строительству автомагистрали, которая свяжет Звенигородское шоссе с новым деловым районом города. Работы начались в июне 2009 г. по решению правительства Москвы. Общая стоимость контракта составила 5,75 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании).
Помимо транзитной эстакады проект предусматривает возведение эстакады съезда, эстакады выезда из «Москва-Сити», эстакады главного входа, развязки через железнодорожные пути на Шелепихинское шоссе. Все эти работы осуществляются силами ОАО «Мостотрест».
Эстакада построена над существующей проезжей частью, движение по магистрали будет осуществляться в 2-х уровнях. По техническим параметрам транзитная эстакада 3-го кольца в районе «Москва-Сити» является уникальным объектом. В конструкции примененыи различные типы пролетных строений: сталежелезобетонные, металлические, сборно-монолитные, преднапряженные. Кроме того, часть опор запроектированы как преднапряженные нестандартного С-образного очертания.
Общая длина сооружения составляет